Представители аграрных ассоциаций во время круглого стола «Новации законопроектов 3742 и 3743: реальная борьба с перегрузом или срыв сбора урожая» отметили, что новые законопроекты создают двойную ответственность за перегруз автомобилей, возлагают на грузоотправителя непомерно высокие штрафы даже за незначительное нарушение и создают условия для коррупции, сообщает УКАБ.
В частности, законопроект №3743 «О внесении изменений в Кодекс Украины об административных правонарушениях относительно отдельных вопросов осуществления габаритно-весового контроля» предлагает ввести ответственность грузоотправителя за нарушение требований по заполнению товарно-транспортной накладной (ТТН) в размере 51 тыс. грн. Для грузоперевозчика ответственность за превышение веса будет зависеть от уровня перегрузки. Например, перегрузка до 5% допускается, перегрузка на 5-10% предусматривает штраф 8,5 тыс. грн, 10-20% — 17 тыс. грн, 20-30% — 34 тыс. грн, свыше 30% — 51 тыс. грн.
«Самая большая сложность для аграриев именно в том, чтобы проконтролировать вес груза, чтобы не перевозить его горстями, но и соблюдать установленную норму. В 95% случаев в поле нечем взвесить груз. Некоторые компании экспериментируют и устанавливают весы на перегружатели или комбайны, но все равно при таком взвешивании есть погрешность в 5-10%. Более того, в условиях поля невозможно определить нагрузки на ось. Единственное, на что можно ориентироваться в таком случае — это опыт водителя, который визуально определяет, сколько нужно загрузить зерна. В то же время он не способен учесть удельную массу зерна, которая иногда может очень сильно варьироваться. Именно поэтому мы говорим, что должно быть право грузоотправителя на погрешность до 5%», — говорит генеральный директор ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» Роман Сластен.
Кроме того, по его словам, нужно найти баланс и выровнять ответственность между грузоотправителем и грузоперевозчиком. Поскольку сейчас законопроект предусматривает, что ответственность грузоотправителя при превышении нормы даже на 50 кг приведет к штрафу в 51 тыс. грн, а грузоперевозчик такую ответственность понесет, только превысив норму на 30%.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

Девять из десяти украинских предприятий ощущают на себе последствия российских атак на склады, распределительные центры и логистическую инфраструктуру.

Остановка морского экспорта и ограниченный внутренний спрос оказывают давление на цены фуражного ячменя в Украине. Высокая стоимость логистики также сдерживает экспортные продажи.

Румыния с 1 октября 2026 года начинает применять новую электронную систему дорожных сборов TollRo для грузового транспорта с максимально разрешенной массой свыше 3,5 т.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

По состоянию на 29 сентября текущего года сельхозпроизводители Украины засеяли озимыми культурами 2,61 млн га, или 41,4 % прогнозируемых площадей.

По состоянию на 28 сентября 2026 года украинские аграрии собрали основные сельскохозяйственные культуры с 10,68 млн га, что составляет 53,5% от прогнозируемых площадей. Общий объем собранной продукции составляет 43,05 млн т.

Обновленный формат лицензионных условий для перевозчиков может вступить в силу до конца 2026 года.


Комитет Верховной Рады Украины по вопросам аграрной и земельной политики поддержал подготовленный к повторному второму чтению проект закона, призванный ввести единые стандарты выращивания, производства и маркировки органической продукции.

Урожайность сельхозкультур на 40–50% зависит от питания. В последние годы на нем довольно жестко экономили, иногда урезая систему только до базового азотного удобрения. Однако такая экономия не является устойчивой, и без комплексного питания макро-, мезо- и микроэлементами достичь высоких урожаев невозможно.