«Даже нынешние штрафы не стимулируют грузоотправителей перегружать автомобили, а 51 тыс. грн штрафа для производителя — это около 3 тыс. грн на тонну дополнительно. При цене зерна около 7 тыс. грн за тонну — это почти половина его стоимости», — объясняет генеральный директор ассоциации «Украинский клуб аграрного бизнеса» Роман Сластен.
По словам президента Украинской зерновой ассоциации Николая Горбачева, в этом вопросе Украина не может равняться на Европу или США, потому что там максимальный размер фермерского хозяйства составляет 160 га, и весь собранный урожай фермер может отвезти на элеватор своим небольшим трактором.
«В Украине же довольно крупнотоварное производство и гораздо большие площади хозяйств, и фермер, на которого ложится ответственность за перегруз в момент загрузки машины, может даже не находиться на поле. И контролирует количество загруженного зерна именно водитель. Безусловно, мы поддерживаем законопроекты в том, чтобы сохранить наши дороги, мы только говорим, что не должно быть дискриминации относительно одного из участников процесса», — отмечает Николай Горбачев.
Еще одну угрозу для сельхозпроизводителей несет норма законопроекта №3742, которая позволяет инспекторам Укртрансбезопасности направлять грузовые автомобили на стационарный пункт весового контроля в радиусе 50 км, независимо от того, будет ли это отклонением от маршрута или нет.
Представители аграрных ассоциаций утверждают, что такое расстояние иногда может превышать расстояние, которое автомобиль преодолевает до своего пункта назначения. Кроме того, законопроект не регулирует, сколько времени автомобиль должен ожидать своей очереди на взвешивание, и не приведет ли это к созданию километровых очередей на пунктах взвешивания, дополнительным простоям транспорта и убыткам.
«Хотелось бы, чтобы у каждого сотрудника Укртрансбезопасности, как и у каждого полицейского, были камеры, чтобы при выполнении этой нормы избегать коррупционных рисков, потому что они, к сожалению, есть», —- говорит Роман Сластен.
По словам члена Комитета Верховной Рады по вопросам правоохранительной деятельности, председателя подкомитета по вопросам законодательства об административных правонарушениях и охранной и детективной деятельности Вячеслава Медяника, вполне вероятно, что к выполнению этой нормы также будет привлечена Нацполиция. Именно сейчас происходят переговоры об участии полицейских в этом процессе.

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Ассоциация «Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) и агентство UCABevent собирают ведущих СЕО, собственников, инвесторов и инноваторов, чтобы провести вместе тест «на человечность» бизнеса во время XVII Международной конференции «Эффективное управление агрокомпаниями» (LFM).

Украинские сельхозпроизводители по состоянию на 10 августа 2026 года обмолотили 5,63 млн га зерновых и зернобобовых культур, или 48,6% от прогнозируемых площадей.

Автомобильные пункты пропуска на границе Украины с Польшей готовятся к увеличению грузопотока.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.

Украинская зерновая ассоциация (УЗА) прогнозирует урожай зерновых и масличных культур в 2026 году на уровне 84,6 млн т (в июне ожидалось 83,6 млн т).

Обновленные правила рабочего времени и времени отдыха водителей колесных транспортных средств вступили в силу 26 июля 2026 года.

В 2025/26 МГ (закончился 30 июня) Украина экспортировала 41,1 млн т зерновых и масличных культур, что ниже показателя предыдущего сезона (46,7 млн т) и значительно меньше, чем в сезоне 2023/2024 (57,5 млн т зерновых и масличных культур).

Президент Украинской зерновой ассоциации Николай Горбачёв возглавил комитет агропромышленного комплекса украинской части Украинско-французского делового совета.

Урожайность сельхозкультур на 40–50% зависит от питания. В последние годы на нем довольно жестко экономили, иногда урезая систему только до базового азотного удобрения. Однако такая экономия не является устойчивой, и без комплексного питания макро-, мезо- и микроэлементами достичь высоких урожаев невозможно.