Раньше из Украины экспортировали до 5 млн т сельскохозяйственной продукции в месяц через порты Одессы и Николаева. Из-за войны сейчас фактически экспорт заблокирован. В настоящее время возможность поставок за границу упала до 0,5 т зерна в месяц, из-за чего Украина потеряла уже $1,5 млрд.
Об этом рассказал первый заместитель министра аграрной политики и продовольствия Украины Тарас Высоцкий изданию Forbes.
По словам Тараса Высоцкого, есть три способа для экспорта — это порты Дуная, железная дорога и автодороги. Но с каждым из них есть свои проблемы.
Так, на дунайские порты приходится около 30% экспорта. Они обладают ограниченной способностью, поскольку нет достаточного количества барж, причалов и терминалов. Раньше Украина практически не пользовалась этим способом экспорта своей продукции, поэтому в эти мощности никто не инвестировал.
«С железнодорожным сообщением, которым можно отправить около 70% продукции, тоже есть проблемы. Раньше европейская железная дорога не использовалась активно для перевозки зерновых. В Украине и россии, как известно, разная ширина путей и подвижный состав. Поэтому нужно искать европейские зерновозы, перегружать продукцию в вагоны узкоколейки. В Европе такая практика не распространена, поэтому есть нехватка и локомотивов, и тяг, и перевалочных пунктов с терминалами. Сейчас мы активно работаем с европейскими партнерами над этим вопросом, ведь иначе экспортные остатки, которые есть на наших складах, мы можем экспортировать три года», — рассказал Тарас Высоцкий.
На сегодняшний день ежедневно по железной дороге отправляется до 30 тыс. т отечественной зерновой продукции.
«Тем не менее, совместно с нашими партнерами мы делаем все, чтобы процессы экспортных перевозок продукции были интенсифицированы. Как мировой лидер продовольствия мы отвечаем не только за себя. Из-за развязанной россией войны десятки стран окажутся не на грани, а в эпицентре голода. Генеральный секретарь ООН Антониу Гутерриш констатировал, что весь мир стоит накануне краха всей глобальной продовольственной системы. Работаем, чтобы этого не допустить», — резюмировал Тарас Высоцкий.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

До запуска в Украине национальной системы страхования военных рисков ритейлеры и производители должны индивидуально решать вопрос о распределении финансовых убытков от уничтоженных продуктов на складах.

С 1 по 26 августа было экспортировано 1,423 млн тонн зерновых, масличных культур и продуктов их переработки, что составляет 33% от потребности на этот период.

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Следить за обновлениями законодательства — необходимость для владельца агробизнеса. Знание ставок налогов, правил трудоустройства, особенностей проверок, оформления земельных участков и других норм позволяет составить эффективную стратегию развития на 2026 год. И, наоборот, игнорирование требований закона и хаотичные действия предпринимателя вредят бизнесу.