АО «Укрзализныця» ввела конвенции относительно перевозок зерновых грузов через пограничные переходы в Польшу и Румынию.
Об этом свидетельствуют данные на сайте компании.
Так, с 13 апреля по 24 апреля действуют ограничения на перевозку через Изов к станциям назначения Грубешев (Польша) злаков, семян и плодов масличных, семян, плодов и зерна других, других продуктов растительного происхождения, остатков и отходов пищевой промышленности; готовые корма для животных.
Также с 13 апреля до отмены ограничена отправка через Изов в Славкув (Польша) жиров и масел животного и растительного происхождения.
Кроме того, с 16 апреля до отмены введены ограничения на перевозку зерна и семян в Румынию через Дьяково и Вадул-Сирет. До 18 апреля ограничено перемещение всех грузов в Польшу через Ягодин.

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

Обновленный формат лицензионных условий для перевозчиков может вступить в силу до конца 2026 года.

Украина за 21 день сентября экспортировала 1,6 млн т аграрной продукции, что составляет 43% от запланированного объема.

Польская таможня ввела устный запрет на использование таможенных складов или силосов для временного хранения проходящего транзитом украинского зерна. Ни один официальный документ об установлении такого ограничения игрокам рынка не предоставлен.

Глобальный рынок может недополучить до 38 млн т зерновых из Черноморского региона в случае сохранения ограниченной работы портов Черного моря до конца сезона 2026/27.

Продолжительность рейсов через Дунай в/из украинских портов существенно возросла — отдельные перевозки сейчас занимают около месяца.

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.