Укрзализныця

Европейская Бизнес Ассоциация (ЕБА) выступает против намерений АО «Укрзализныця» ввести дифференцированные повышающие коэффициенты для расчета тарифов на грузовые перевозки в направлении отдельных морских портов.

Около 995 тыс. т зерновых погружено в течение июня на железнодорожной сети Украины, это на 56% меньше, чем за соответствующий месяц прошлого года.

АО «Укрзализныця» (УЗ) устанавливает неравные условия для разных портов, и это имеет признаки злоупотребления монопольным положением, ограничивает конкуренцию и противоречит принципам равного доступа к инфраструктуре.

Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» установил ставки платы за использование подвижного состава общества в июле.

Мы отправляем посылки через почтоматы, в несколько касаний на смартфоне покупаем билеты на концерт, бронируем отели и получаем официальные справки из «Дії», однако перевозки грузов по железной дороге у нас до сих пор организуются с помощью телефонных звонков, бумаг и бесконечных совещаний.

«Укрзализныця» утвердила процедуру определения иностранных грузовых вагонов технически совместимыми с инфраструктурой железных дорог Украины.

Только 658,8 тыс. т зерновых грузов было погружено за первые 18 суток июня 2025 года на сети АО «Укрзализныця». Это на 55% меньше показателя аналогичного периода прошлого года.

Попытки «Укрзализныци» ввести так называемые дифференцированные повышающие коэффициенты в отношении железнодорожных тарифов фактически означают, что перевозки в порты одесского узла будут дороже, чем перевозки в Измаил.

АО «Укрзализныця» планирует изменить средние скорости перевозки в вагонах-зерновозах.

Менее месяца осталось до сбора первых партий урожая 2025 года, но рынок до сих пор не имеет определенности относительно стоимости, сроков и условий логистики для экспорта украинского зерна в течение следующего маркетингового сезона. Умение производить хорошие урожаи и неумение организовывать их спланированную и экономную перевозку остается ключевой характеристикой Украины как участника мирового аграрного рынка.

АО «Укрзализныця» изменит цены на выполнение некоторых работ и предоставление услуг, связанных с перевозкой грузов, с 1 июля.

Передача грузовых вагонов в Польшу затруднена на пограничном переходе «Изов – Грубешув».

Ассоциация международных экспедиторов Украины (АМЭУ) обратилась в Минвосстановления, Государственную регуляторную службу и правление АО «Укрзализныця» с просьбой не повышать ставки для контейнерных железнодорожных перевозок весом более 26 т.

Более 11,2 млн т зерновых грузов перевезено железнодорожным транспортом с начала 2025 года.

Ставка платы за использование зерновоза филиала «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» снизилась до 90 грн в сутки без НДС.

Глава наблюдательного совета «Укрзализныци» Хафер Гепард призвал «прекратить блокирование запроса по индексации грузовых тарифов на железнодорожные перевозки», напомнив, что индексация не проводилась с 2022 года, а ее необходимость обусловлена актуальным уровнем промышленной инфляции.

АО «Укрзализныця» проводит опрос клиентов с целью определения уровня удовлетворенности пользователей качеством услуг по перевозке грузов железнодорожным транспортом и сопутствующих услуг общества.

Рынок меняется, и у «Укрзализныци» есть вопросы с парком вагонов. Если ничего не изменится, через 3-4 года в Украине будет дефицит грузовых железнодорожных вагонов.

Министерство юстиции Украины разъяснило ситуацию с отменой «Укрзализныцей» льгот на перевозку аграрных грузов в экспортном сообщении с отдельных станций.

Филиал «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця» в мае 2025 года оставил без изменений по сравнению с апрелем ставки платы за использование собственных вагонов.