Зерно теряет лидерство в контейнерных перевозках

Об этом сообщил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев в Facebook.

Структура перевозок по видам сообщения/направлениям:

• экспорт — 82 439 ДФЭ (61%);
• импорт — 36 232 ДФЭ (27%);
• внутреннее — 15 839 ДФЭ (12%);
• транзит — 0 ДФЭ (0%).

Основная номенклатура грузов за 7 месяцев 2025 года распределяется следующим образом:

• зерновые грузы — 36 374 ДФЭ, или 27% (по сравнению с аналогичным периодом 2024 года доля уменьшилась на 11%);
• черные металлы — 27 988 ДФЭ, или 21% (увеличение на 5%);
• жмых — 13 829 ДФЭ, или 10% (увеличение на 2%);
• масло — 10 486 ДФЭ, или 8% (увеличение на 1%);
• смолы синтетические — 6375 ДФЭ, или 5% (увеличение на 1%).

Также Валерий Ткачев отметил основные тенденции в интермодальных перевозках по территории Украины за 7 месяцев 2025 года.

«Существенное уменьшение перевозки зерновых грузов в контейнерах. Общая доля перевозок зерновых грузов в контейнерах снизилась на 11% — до 27%. Последние 2 месяца (июнь – июль 2025 года) объем перевозки черных металлов в контейнерах превысил объем перевозки зерновых грузов (черные металлы вышли на 1 место по объемам перевозки в контейнерах)», — уточнил он.