порты

В Организации Объединенных Наций подтвердили, что Черноморская зерновая инициатива, подписанная в Стамбуле 22 июля 2022 года, продлена.

В феврале на вход в порты Большой Одессы под загрузку украинской агропродукцией Совместным координационным центром (СКЦ) в Стамбуле было проинспектировано только 71 судно. Это на 17 судов меньше, чем в январе.

Испанский экспортер, компания Cereales y Harinas Garsan, S.L., директором которой является Мануэль Алькарас, работает на рынке Украины уже 8 лет и 30 лет — в агросекторе. Не исключением стал и прошлый год: экспорт из Украины не останавливался даже в марте 2022-го.

Квоты на прохождение судов в рамках «зерновой инициативы» будут распределять по определенным критериям.

Количество судов, прибывающих в украинские порты, за время работы зернового коридора уменьшилось в среднем с 6 до 2,8 судов в день.

Недавно от услуг Группы компаний «Прометей» отказался зарубежный покупатель. Таким образом, компания потеряла контракт на поставку крупной партии агропродукции, заключенный с иностранным партнером.

Группа компаний Sunolta инвестировала в приобретение технологических мощностей по перевалке зерновых культур на экспорт в терминале, расположенном на территории Одесского морского торгового порта.

Онлайн-аукцион по приватизации единого имущественного комплекса ГП «Белгород-Днестровский морской торговый порт» состоялся сегодня, 13 марта.

АО «Укрзализныця» с 13 по 17 марта ввела конвенцию на транспортировку зерновых грузов до станции Измаил.

Украинская зерновая ассоциация обратилась к правительству с просьбой сформировать рейдовые перевалки всем морским портам дунайского региона.

Сегодня нет повышенного спроса на вагоны, в сентябре 2022 года цена составляла 12 тыс. грн/сутки, сейчас — 1800 грн/сутки.

Встреча в Женеве по зерновому коридору состоится в понедельник, 13 марта. Украина и весь цивилизованный мир, в том числе и участники-подписанты зернового меморандума, понимают, насколько важно продолжить бесперебойные поставки зерна из Украины.

Электронная очередь в портах на отправку по зерновому коридору находится в руках нечестных чиновников и их сообщников. Уже подготовлено заявление на имя Генерального прокурора Украины с просьбой отреагировать на ситуацию, которая сложилась в портах.

Коллектив ГП «МТП «Южный» в феврале 2023 года обработал 56 тыс. т грузов.

Аукцион по приватизации «Белгород-Днестровского морского торгового порта», назначенный на 3 марта, не состоялся.

Электронная очередь на загрузку, внешне публичная, скрывает второе дно. Для того, чтобы попасть в нее, необходимо заплатить. В то время как простой судов очень дорого стоит зернотрейдерам.

В условиях торможения россиянами инспекций судов в рамках Черноморской зерновой инициативы и угроз одностороннего отказа рф от выполнения соглашения, Дунайский регион остается единственным стабильным путем для экспорта агропродукции из Украины и, как следствие, важным элементом обеспечения мировой продовольственной безопасности.

Николаевские порты требуют введения специального тарифа на железнодорожные перевозки.

Администрация «Измаильского морского порта» позволила проходить по устью Быстрое судам с осадкой до 6,5 метра.

Фидерные и баржевые контейнерные перевозки в румынский порт Констанца с марта распространят на порт Измаил. Сейчас такие перевозки осуществляются из порта Рени.