порты

Пять судов с 221 тыс. т агропродукции вышли за двое суток из портов Большой Одессы.

За 20-ю неделю работы зернового коридора (12-18 декабря 2022 г.) через морские порты Одесской области было экспортировано 514,8 тыс. т агропромышленной продукции, что на 22% меньше отгрузки по данному каналу неделю назад.

Четыре судна со 129 тыс. т агропродукции вышли из портов Большой Одессы в рамках «зерновой инициативы».

Порты Дунайского региона (Измаил, Рени, Усть-Дунайск) почти за 11 месяцев 2022 г. нарастили перевалку грузов.

Четыре судна со 145 тыс. т пшеницы вышли из портов Большой Одессы за двое суток.

Четыре судна с 69,5 тыс. т агропродукции вышли из портов Большой Одессы в рамках «зерновой инициативы».

Порты «Южный» и «Черноморск», участвующие в «зерновой инициативе», возобновили работу после полного обесточивания Одесской области. Сейчас они выполняют грузовые операции.

Ситуация с зерновой логистикой весной 2023 г. кардинально изменится: она подешевеет, но не будет зерна. Агропроизводители, которые придержат зерновые до весны, смогут легче пережить год. Но таких предприятий — единицы, поскольку аграрии вынуждены продавать агропродукцию сейчас, чтобы получить хоть какой-то доход.

беларусь соглашается на транзит украинских зерновых через свою территорию для экспорта из литовских портов.

Ресурсы по Одесскому порту составляют 444 вагона, выгружают 93 вагона. Есть проблемы с энергообеспечением.

За 18-ю неделю работы зернового коридора с 28 ноября по 4 декабря 2022 года через морские порты Одесской области было экспортировано 838,1 тыс. т агропромышленной продукции, что на 39% больше отгрузки по этому каналу неделю назад.

По итогам ноября Украина экспортировала 5 млн т зерновых и масличных. Это на 1 млн т меньше, чем месяцем ранее.

Из Украины в Эфиопию отправилось второе судно с пшеницей.

На данный момент разрабатывается маршрут курсирования украинских моделей зерновозов с переставлением тележек на узкую колею в немецкие порты.

Физически уже можно присоединить Николаевский порт к зерновому коридору. Но это решение высшего руководства. И переговоров. Потому что прежде всего он должен юридически присоединиться к этому коридору.

Министерство инфраструктуры Украины работает над увеличением количества инспекций судов в рамках черноморской «зерновой инициативы».

россия все еще имеет инструменты для искусственного ограничения возможностей «зерновой инициативы». Сейчас 77 судов стоят в очереди для прохода инспекции в Турции, порты «Большой Одессы» используют до 50% своих мощностей, стоимость зерна растет с каждым новым шантажом со стороны рф.

Экспорт зерна из Украины замедлился после 19 ноября, когда было продлено «зерновое соглашение».

Экспортеры понимают, что в нынешней ситуации нужно диверсифицировать логистику. Нельзя рассчитывать только на портовую логистику, а стоит иметь план А и В.

Присоединение Николаевского порта в реализации «зернового соглашения» будет возможным лишь после освобождения Кинбурнской косы.