порты

Фонд госимущества в третий раз выставил на торги «Белгород-Днестровский морской торговый порт».

Морской порт Измаил по состоянию на 9 мая выполнил годовой план по грузопереработке в объеме 6,19 млн т. Это рекордные за всю историю существования порта темпы выполнения годовых показателей.

Освобождение Змеиного позволило открыть для прохода судов устье Быстрое, что привело к росту пропускной способности дунайских портов и принесло дополнительные $1,5 млрд государству.

российская федерация в очередной раз фактически остановила «зерновую инициативу», отказавшись регистрировать суда на вход и проводить их инспекции. Такой подход полностью противоречит условиям действующего соглашения.

Новым руководителем ГП «Администрация морских портов Украины» назначен Юрий Литвин.

Государственное предприятие «МТП «Южный» в апреле перевалило 64 тыс. т зерновых грузов.

Суд наложил аресты еще на 5 морских судов-нарушителей, которые причастны к перевозке через оккупированный полуостров Крым награбленного украинского зерна.

Компания «Эликсир Украина», которая приватизировала морской порт «Усть-Дунайск», планирует активно увеличивать объемы перевалки.

россией и в дальнейшем будут приниматься все возможные меры, чтобы зерновой коридор работал медленнее, сохранялся высокий риск его остановки, и чтобы снизить доверие к нему до минимального уровня.

Международные партнеры готовы инвестировать в порты Дунайского региона.

Украина совместно с Европейским банком реконструкции и развития реализует проекты по развитию дунайских портов.

Сегодня, 17 апреля, российская сторона во второй раз заблокировала инспекции судов в территориальных водах Турции.

Госпредприятие «Измаильский морской торговый порт» в марте 2023 года переработало 721,5 тыс. т грузов, что стало рекордным объемом за все время его работы.

Логистика «съедает» значительную часть доходов аграриев. Ее уровень в цене реализации зерна вырос до 40% с довоенных 15%. Со времени работы зернового коридора ситуация несколько улучшилась, но вопрос остается критическим.

За последний год грузооборот украинских портов упал на 60%. В то же время порты россии в Черном море только наращивают экспорт.

Государственно-частное партнерство (ГЧП) в портах из-за полномасштабного вторжения рф не поставлено на паузу, продолжается работа над подготовкой концессионных проектов в Одесском и Измаильском морских портах.

Фидерные контейнерные перевозки, которые с конца 2022 года осуществляются между румынским портом Констанца и украинским Рени, с марта 2023 года распространились и на порт Измаил.

Техническая готовность двустороннего пирса ГК Risoil («Рисоил Терминал») достигла 100%. Однако правоохранительные органы препятствуют началу его работы.

Риторика россии о продлении «зернового соглашения» на 60 дней приводит к правовой коллизии. Как следствие такой ситуации — уже через месяц будет мало судовладельцев, которые готовы отправлять свой флот в порты Большой Одессы. Следовательно, фрахт подорожает, это будет давить на цены, и закупки трейдеров будут существенно сокращены

Караван из шести сухогрузов подошел утром 19 марта к одесскому побережью, чтобы стать под загрузку украинской агропромышленной продукцией. Это стало возможным благодаря продлению вчера в Стамбуле «зерновой инициативы» еще на 120 суток.