Дунайский регион остается единственным стабильным путем для экспорта агропродукции

Об этом сообщил глава украинской делегации во время совещания экспертов Дунайской Комиссии Дмитрий Баринов, сообщает Министерство инфраструктуры и развития общин и территорий Украины.

Отмечается, что украинская сторона проинформировала участников заседания о проведении эксплуатационного дноуглубления в портах Дунайского региона с целью восстановления паспортных характеристик.

«Это предусмотрено Конвенцией о режиме судоходства на Дунае, которая обязывает придунайские государства содержать свои участки в судоходном состоянии для речных и на соответствующих участках для морских судов. Также она обязывает выполнять необходимые работы для обеспечения и улучшения условий судоходства», — говорится в сообщении.

Также Дмитрий Баринов отметил важность вовлеченности и координации работы партнеров в рамках начатого Секретариатом ДК формата Danube Solidarity Lane for EU-Ukraine trade. Он осуществляется совместно с инициативой Европейской Комиссии «Пути солидарности» с целью создания новых логистических цепей через дунайские порты и поиска путей увеличения эффективности существующих.

Для справки: после открытия канала по устью Быстрое прошло 840 судов, что позволило на 10 млн т увеличить грузооборот. А уже после восстановления паспортных глубин на украинском участке реки Дунай и объявленной осадки 6,5 м дунайские порты достигли рекордного значения в 12 судозаходов и 90 тыс. т в сутки. Ликвидация естественного замыления и поддержка паспортных глубин устья — это то, что ежегодно происходило до войны и является необходимым для дальнейшего развития судоходства в Дунайском регионе.