Электронная очередь в портах на отправку по зерновому коридору находится в руках нечестных чиновников и их сообщников. Уже подготовлено заявление на имя Генерального прокурора Украины с просьбой отреагировать на ситуацию, которая сложилась в портах.
Об этом сообщил руководитель ГК «Прометей» Сергей Ольховский, добавив, что у компании есть все основания так утверждать и есть все необходимые доказательства.
«Уверены, что вся эта история разыграна коррупционерами Администрации морских портов Украины, а терминал «Транссервис-2008» выступает маленьким инструментом во всей этой ситуации или находится в сговоре с чиновниками АМПУ. Они сообща, подобно рэкету, требуют деньги. С таким подходом нам не видать Европейского Союза, к которому стремится государство Украина!» — уверен руководитель ГК «Прометей» Сергей Ольховский.
По его словам, в «Транссервис-2008» сообщили, что им неизвестно, как формируется электронная очередь на обработку судов, заходящих на терминал в рамках «зерновой инициативы».
В компании приводят пример работы механизма схемы: одна из компаний группы «Прометей» заключает договор о перевалке груза с оператором, который имеет квоту на данном терминале, после заключения контракта она имеет право завезти судовую партию на склады терминала. И здесь начинается «игра» — терминал может как позволить оперативно накопить судовую партию продукции, так и остановить прием, сославшись, например, на отсутствие свободных емкостей для хранения.
«В сложившейся ситуации рычаги влияния находятся в руках одного терминала. Регулируя ввоз продукции на склад, именно он создает поле для манипуляций», — подчеркивают в ГК «Прометей».
В результате полный объем судовой партии компании завезти не дают, однако, как отмечают в ГК «Прометей», для других компаний ограничений нет.
«Терминал самостоятельно определяет, какое судно будет загружаться следующим, что является вопиющим фактом ручного управления очередью судов! Безусловно, по этому делу дирижером выступает АМПУ, поэтому нужно жестко прекратить ложную практику чиновников, прикрывающих незаконные схемы!» — считает Сергей Ольховский.

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

В Глухове обустроили 3-гектарный яблоневый сад с 13 сортами

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Предоставление приоритета в логистике масличным культурам и продуктам их переработки недопустимо в условиях ограниченных возможностей экспорта украинской агропродукции.

ООО «МИНЕРАЛИС», входящее в группу компаний Prometey, в 2022 году подало заявление на возмещение НДС в размере 41 млн грн. Налоговая отказала, и компания обратилась в суд.

Украинская экономика больше всего страдает от экспортных цен, действующих сейчас на рынке. В настоящее время внутренние цены на зерно в Украине составляют $100/т, что, в зависимости от региона, как минимум на $50 ниже себестоимости. Поэтому это очень серьезная проблема для украинских аграриев.

Экспортный потенциал Украины в текущем сезоне 2026/27 МГ оценивается в 55 млн т зерновых и масличных культур. Для реализации таких объемов следует экспортировать 5 млн т в месяц. Без экспорта через глубоководные порты вряд ли можно добиться этой цифры, но вполне реально приблизиться к ней.

Украина не видит никаких положительных признаков того, что в ближайшие месяцы может быть заключено перемирие для обеспечения экспорта зерна через Черное море.

Египет, Индия и Турция предложили Украине свои варианты обеспечения безопасного судоходства и продовольственной безопасности в Черном море.

Элеватор агрохолдинга Prometey в Николаеве получил значительные разрушения в результате атаки российского реактивного дрона 9 сентября.

Элеватор «Лебедин» на Сумщине, входящий в агрохолдинг Prometey, потерпел значительные разрушения в результате атаки российских беспилотников.