перевалка зерна

Дунайские порты вышли на рекордные объемы грузоперевалки, и уже в сентябре ожидается новый рекорд. Дунай работает и будет работать, поскольку другой альтернативы на данный момент нет.

Румыния предлагает Украине для экспорта использовать баржи, поскольку на автодорогах и железной дороге из-за большого урожая местных фермеров нет места для украинского зерна.

Компания Ascet Shipping, которая является одним из крупнейших экспедиторов зерновых грузов в порту Измаил, работает над увеличением пропускной способности. Порты могут переваливать больше грузов, но для этого нужно организовать необходимую инфраструктуру.

Современные мультимодальные логистические центры с развитой инфраструктурой и оборудованием для временного хранения и перевалки зерна — «сухие порты» — целесообразно строить с целью устойчивого функционирования альтернативных сухопутных транспортных путей на западе Украины.

Порт Констанца в первом полугодии 2023 года увеличил грузооборот до 41 млн т. Перевалка зерновых выросла до 6,6 млн т, в том числе было перегружено 3,3 млн т зерна из Украины.

Польша призвала Европейский Союз помочь увеличить пропускную способность портов, чтобы позволить больше поставок украинского зерна через Балтийское море, настаивая при этом на сохранении запрета на продажу урожая соседнего региона.

Действия россии усиливают продовольственный кризис в мире, поэтому Румыния ищет новые пути для транспортировки украинского зерна.

Ситуация на рынке зерна и логистики постоянно меняется. И сегодня для украинской агропродукции фактически закрыты и ограничены два экспортных пути: зерновой коридор не работает, передача вагонов на западных границах упала вдвое, и страны-соседи, скорее всего, в сентябре продлят запрет на импорт. Поэтому ожидаемо, что сейчас большинство грузов движется в сторону дунайских портов, где уже стоит очередь на 30 суток.

рф за последние 9 дней в результате атак повредила и частично уничтожила 26 объектов портовой инфраструктуры Украины и 5 гражданских судов.

Словацкая железнодорожная компания EP Cargo открывает новый пункт перегрузки зерна с широкой на узкую колею на границе с Украиной.

Строительство сухого порта на границе с Польшей является коммерчески интересным, даже без государственной поддержки.

В планах «Укрзализныци» создание отдельного подразделения — «Терминальный оператор», и вместо вообще неработающих станций, которые не использовались пять и более лет, обустроить 21 терминал и сделать сеть во всех областных центрах.

Украинская зерновая ассоциация призвала организовать якорную стоянку для рейдовой перевалки в территориальных водах Румынии.

Grain Alliance («Барышевская зерновая компания») при поддержке USAID приобрела три телескопических погрузчика и два мощных трактора.

Компания MOST Logistic Terminal запускает один из крупнейших силосов для хранения из серии на 5 тыс. т.

Инфраструктуру под два сухих порта, которые будут служить для вывоза сельскохозяйственных культур на экспорт, развивают в Волынской области.

Дунайские порты в мае перегрузили 3 млн т продукции. Это абсолютный рекорд для портов этого региона.

ООО СП «НИБУЛОН» через самый молодой филиал «Бессарабский» в Измаиле на Дунае отправил на экспорт 1 млн т агропродукции.

Порт в Орловке Измаильского района за шесть месяцев функционирования увеличил ежемесячную отгрузку с 12 тыс. т до почти 60 тыс. т.

Техническая возможность выходить из Дуная на баржах и нагружать суда по 50-60 тыс. т на рейдовых стоянках есть, но во время военных действий все, что связано с функционированием территориального моря, должно согласовываться с военными. По их информации, в настоящее время в районе острова Змеиный это делать опасно.