Польские порты загружены на 60% своей мощности, на долю украинского транзитного зерна приходится 10%.
Об этом заявил польский аналитик сельскохозяйственных рынков InfoGrain Мирослав Марчиняк изданию farmer.pl.
Он отметил, что в последние недели в польских СМИ обсуждается проблема излишков на внутреннем рынке Польши зерна, которое необходимо экспортировать. Его объемы оцениваются в 4-5 млн т.
«Заявления журналистов и политиков не подкреплены достоверными данными», — подчеркнул Марчиняк.
Говоря об украинском зерне, он выразил уверенность, что оно не занимает место в польских портах.
Марчиняк сослался на данные украинских чиновников, которые констатируют, что в январе-феврале 2024 года через польские пограничные переходы прошло 515 тыс. т зерновых и масличных культур. Из этого количества только 24,3 тыс. т было адресовано польским получателям - 23,3 тыс. т сои и 723 т ячменя.
По данным InfoGrain, крупнейшими получателями украинских зерновых и масличных культур, прошедших через Польшу, стали Германия — 195,4 тыс. т, Нидерланды — 58,3 тыс. т, Литва/Латвия — 21,8 тыс. т.
По словам Марчиняка, нет точных статистических данных о том, какой процент этого зерна прошел через Польшу автомобильным/железнодорожным транзитом, и какой процент был перевален через национальные порты.
«Однако, сократив общий объем экспорта, выходящего за наши границы, в Германию, Нидерланды и страны Балтии (в основном это осуществлялось железнодорожным транспортом) в текущем календарном году через национальные порты было вывезено около 205 тыс. т украинских зерновых и масличных культур (в основном кукурузы). Это около 100 тыс. т в месяц, то есть примерно 10% наших перегрузочных мощностей, которые сейчас не используются полностью», — рассказал Марчиняк.
По его данным, в период с июля прошлого года по февраль отгрузка зерна в портах Польши значительно снизилась, и перевалочные мощности загружены лишь на 60%.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.

В 2025 году Украина стала крупнейшим покупателем минеральных удобрений из Польши.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.