Группа «Лемтранс» в 2023 году инвестировала в инфраструктурные и логистические проекты в Украине более 160 млн грн, из которых более 153 млн грн было направлено на развитие терминального и контейнерного бизнеса.
Об этом сообщается в отчете группы по итогам работы в прошлом году, пишет ЦТС.
«Бизнес все еще зависит от потенциальной угрозы разрушения прифронтовой промышленности, логистических узких мест — портов и перегрузки на границах с ЕС. Но, несмотря на войну, мы не останавливаемся и делаем ставку на развитие Украины. Важным направлением за прошедший год можно назвать нашу инвестиционную деятельность. Мы инвестируем в новые инфраструктурные проекты — это терминальный и контейнерный бизнес», — прокомментировал гендиректор «Лемтранс» Владимир Мезенцев.
Отмечается, что компанией было продолжено развитие контейнерного терминала в Мостисках и принято решение начать проектные работы по еще двум новым контейнерным терминалам, которые будут расположены на территории Украины.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Международная контейнерная линия Maersk сообщила, что в связи с текущей ситуацией в портах Одесской области вводится временный железнодорожный сервис между Констанцей (Румыния) и терминалами Украины в импортном и экспортном сообщении.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Компания Maersk приостанавливает предоставление сервиса в Черноморском порту из-за усиления российских ударов по портовой инфраструктуре.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.

Терминал по перевалке растительного масла компании Kernel в порту Черноморска подвергся атаке вражеских БПЛА в ночь на 3 мая.

Украина в 2025 году значительно укрепила позиции в сфере морского и внутреннего водного транспорта.

Контейнерный терминал в Виннице, который построила группа «Лемтранс», принял первые грузы.

«Мостыський сухой порт» (контейнерный терминал «Мостыська»), расположенный недалеко от границы с Польшей, расширил свои услуги на перегрузку минеральных удобрений.