перевалка зерна

«НИБУЛОН» демонстрирует восстановление объемов экспорта в течение 2022-2024 годов и возвращает себе долю рынка.

Филиал «Бессарабский» компании «НИБУЛОН» за все время существования по состоянию на середину апреля перевалил 3,1 млн т агропродукции.

Стоимость перевалки и фрахта пока является постоянной, но может быть тенденция к снижению. Уже сейчас отмечается небольшое уменьшение потока экспорта агропродукции.

Лидер частных железнодорожных грузовых перевозок в Румынии группа компаний Grampet завершила строительство перегрузочного терминала для украинской сельхозпродукции.

Монтаж элеваторного оборудования для хранения и перевалки зерновых грузов, растительного масла и контейнеров завершен на «Терминале Чорнотысив» в Закарпатской области.

Строительство железной дороги широкой колеи от границы с Украиной до портов в польском Гданьске и литовской Клайпеде облегчит доставку украинского зерна и даст Польше возможность зарабатывать на его транзите.

Временные потери участников зернового рынка и грузоотправителей из-за 58 воздушных тревог, прозвучавших в Одесском регионе за последние недели, составили примерно пять суток выгрузки.

Польские порты загружены на 60% своей мощности, на долю украинского транзитного зерна приходится 10%.

Компания «Аскет Шиппинг» в феврале 2024 года начала предоставлять услуги в порту Черноморска.

Ситуация с хранением зерна для сельхозпроизводителей кардинально изменилась: досушивание стоит дорого, стоимость энергоносителей выросла. А еще нужно доставить зерно до элеватора или перегрузочного терминала, при этом тарифы на перевозку значительно выросли. К тому же элеваторные мощности периодически обстреливаются, что не гарантирует безопасного хранения.

Терминал ООО «СП «НИБУЛОН» в Измаиле за время своего существования с сентября 2022 года по конец 2023 года перегрузил 2 млн т агропродукции.

Группа «Лемтранс» в 2023 году инвестировала в инфраструктурные и логистические проекты в Украине более 160 млн грн, из которых более 153 млн грн было направлено на развитие терминального и контейнерного бизнеса.

Компания «Аскет Шиппинг» с начала 2024 года отправила на экспорт 45 тыс. т агропродукции.

Администрация морских портов Украины уделяет много внимания вопросу разблокирования портов в Николаеве, постоянно консультируется с военными и разрабатывает различные варианты.

Зерновой коридор, который был инициирован после завершения «зерновой инициативы», сработал рекордно в декабре 2023 года. Но по результатам января 2024 года экспорт выйдет на те же показатели и будет лишь на незначительные проценты меньше.

Черноморский порт Румынии Констанца зафиксировал самый высокий экспорт зерна в 2023 году благодаря резкому увеличению поставок из Украины и текущим инфраструктурным проектам, финансируемым Европейским Союзом.

Компания «Аскет Шиппинг» в 2023 году увеличила объемы перевалки агропродукции.

Украина продолжает развивать альтернативные экспортные пути, сосредоточившись на морских портах Дунайского кластера.

Порты Украины по итогам 11 месяцев 2023 года перегрузили 52,8 млн т грузов (против 45,6 млн т в 2022 году).

Запуск якорной стоянки для перевалки украинской агропродукции в румынском порту Констанца планируется в марте 2024 года.