логистика

Вынужденная адаптация аграрного сектора к последствиям прошлогоднего подорожания железнодорожной логистики изменит баланс спроса и предложения на рынке железнодорожных грузовых перевозок в 2023 году. Очевидным следствием изменений станет радикальное сокращение грузовой базы государственного оператора железнодорожных перевозок «Укрзализныци».

Национальный банк Украины снова сохранил учетную ставку на уровне 25% годовых.

Представители Международной финансовой корпорации (IFC), входящей в Группу Всемирного банка, и руководство Украинского Дунайского пароходства провели переговоры о возможном финансировании проектов в сфере речной логистики.

Покупка порта — это пример классической вертикальной интеграции бизнеса.

Крупнотоннажным судам, которые доставляют агропродукцию из портов Большой Одессы в рамках зернового коридора, продолжили приоритетность при прохождении Босфора.

17,8 млн т украинской агропродукции на 659 судах было экспортировано из портов Большой Одессы в 40 стран мира с 1 августа 2022 года.

Сегодня нет выгодной логистики для украинского агрария, потому что любой вариант негативно влияет на себестоимость агропродукции. Цены же кое-где выросли более чем вдвое.

Компания HarvEast в результате российской агрессии потеряла активы на востоке Украины. По состоянию на декабрь 2022 года убытки агрохолдинга оцениваются примерно в $200-250 млн. Но несмотря на потери, компании удалось выполнить все ранее заключенные контракты перед международными партнерами. Более того, HarvEast стал одним из немногих агрохолдингов, который уже после начала войны прошел сертификацию для экспорта в Китай и сейчас, несмотря на все риски, активно работает над развитием семенного бизнеса на Киевщине.

Движение судов в проливе Босфор приостановлено из-за грузового судна, которое село на мель утром 16 января 2023 г.

Австрийская OBB Rail Cargo Group (RCG), входящая в состав национального железнодорожного оператора OBB, в марте-декабре 2022 года транспортировала по железной дороге из Украины более 1,2 млн т зерна.

Греция и Болгария реализуют проект по созданию железнодорожного коридора Sea2Sea, который соединит страны с румынской границей и ежегодно будет перевозить грузов на €650 млн.

Украина через зерновой коридор за 23-ю неделю работы (2-8 января) отправила 611 тыс. т агропромышленной продукции, что на 35% меньше отгрузок по данному каналу неделю назад.

Украина в рамках «зерновой инициативы» отправила 17 млн т агропродукции из портов Большой Одессы.

Компания «Росток Холдинг» во время войны открывает еще три новых направления деятельности. Сейчас все три проекта на стадии запуска: создание сайта, организационные и технические процессы.

Грузовое судно MV Glory, которое везет более 65 тыс. т кукурузы из Украины в Китай, 9 января село на мель в Суэцком канале.

«Измаильский морской торговый порт» в 2022 году перевалил почти 6 млн т грузов, что на 35,5% больше, чем годом ранее (3,868 млн т).

6 судов экспортировали 355 тыс. т агропродукции из портов Большой Одессы в рамках «зерновой инициативы».

В Украине соберут меньше зерновых, а сельхозпроизводителей ждет тяжелый год. Основная и самая большая проблема в том, что аграриям не хватает ликвидности и кредитных средств.

Разработка Системы электронной товарно-транспортной накладной (э-ТТН) завершена.

Самой главной и самой дорогой проблемой является логистика. Она существенно влияет на стоимость зерна, поскольку ложится на плечи фермера. Чем больше очередь на таможне, тем больше для агрария цена.