Украина сейчас сама контролирует поток судов, осуществляющих экспорт агропродукции, а зерновой коридор работает лучше, чем при участии рф.
Об этом в эфире телеканала FREEДОМ заявил глава ОО «Украинская аграрная ассамблея» Александр Гапон.
«Выглядит точно намного лучше, чем при «зерновой сделке», в которой участвовала российская федерация. На сегодня мы сами контролируем тот поток судов. Очень позитивно сыграло роль заключенное соглашение со страховыми компаниями, в частности с «Большой пятеркой», на общую страховую сумму в $50 млрд. И сегодня единственный вопрос, который всех волнует, — это усиление противовоздушной обороны в Одесском регионе», — сказал он.
Гапон отметил, что в случае продления «зерновой сделки» с рф не удалось бы экспортировать 7 млн т грузов. Он напомнил, что уже перед ее завершением проходило по одному судну в неделю, а в лучшем случае — 2-3 в день.
Александр Гапон считает, что при условии усиления системы ПВО на юге Украина может выйти на довоенные объемы поставок. Он напомнил, что до полномасштабного вторжения рф Украина в ноябре-декабре обычно экспортировала до 7 млн т в месяц.

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

На Волыни виноградар создал «Маленький Крым» из 50 сортов винограда

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Объем экспорта зерновых и зернобобовых культур из Украины в 2026/27 МГ по состоянию на 4 сентября составляет 3,9 млн т, что на 14 % меньше, чем в прошлом сезоне.

Кабинет Министров Украины принял очередное решение, направленное на поддержку украинских аграриев, работающих в условиях атак россии в Черноморском регионе.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Мировые цены на пшеницу существенно выросли за последние восемь недель. Среди ключевых факторов — ухудшение погодных условий в ряде регионов, а также новое обострение рисков для экспорта зерна из Украины и россии.

Проблема приостановки отгрузки украинского зерна из морских портов выходит далеко за рамки экспорта и может повлиять на весь производственный цикл урожая 2027 года.

Турция постоянно поддерживает контакты по дипломатическим каналам с Украиной и россией с целью создания нового механизма безопасной перевозки сельскохозяйственной продукции в Черном море.

В июне в порты Большой Одессы заходило около 200 судов в месяц, но из-за постоянных обстрелов инфраструктуры, а затем и судов, в июле этот объем существенно уменьшился. С 22 июля ни одно судно не вошло в порты Большой Одессы. Это было впервые за 2,5 года работы морского коридора.

Железнодорожный транзитный коридор через Молдову способен обеспечить транспортировку 4,5 млн т зерна в год.