Агрологистика

Украинский зерновой коридор продемонстрировал возможность принимать/выпускать 8 судов в день.

Из-за полномасштабной войны бизнес-среда в Украине претерпела существенные изменения. Активные боевые действия и угрозы обстрелов вызвали разрушение инфраструктуры, потерю активов, миграцию населения, сокращение внутреннего рынка и прерывание цепей поставок.

Новый глава УКАБ — неслучайный человек в ассоциации, ведь именно здесь было его первое место работы. О том времени Олег Хоменко говорит с теплотой и помнит, с чего начиналась история сообщества. Спустя много лет он снова здесь, но теперь уже как генеральный директор.

Британский страховой и перестраховочный брокер Miller в партнерстве с технологической компанией Clearwater Dynamics (CWD) и правительством Украины представил инструмент покрытия военных рисков для судов в Черном море.

Экспорт украинской агропродукции через порты Балтии будет конкурентоспособным только после их интеграции в европейскую транспортную инфраструктуру.

Ставки фрахта на перевозку зерна коустерами из дунайских портов на большинство направлений повысились на текущей неделе. Однако по некоторым направлениям наблюдалось снижение.

Нынешний объем экспорта зерновых культур из Украины не обеспечит нормальное функционирование отрасли. Придется значительно сокращать посевные площади.

Европейская комиссия на встрече Координационной платформы по решению вопросов по экспорту украинского зерна в пять стран ЕС рассмотрела представленный Украиной план действий и завершила его обсуждение.

Накопление вагонов растет на пограничных переходах с Польшей.

Курс доллара из-за возможной либерализации стоимости валют со стороны НБУ может вскоре повыситься. Однако октябрь вряд ли станет месяцем серьезных изменений курса обмена валют.

Украинская и польская стороны активно работают над техническими вопросами решения регулирования экспорта зерна, в частности относительно лицензирования украинского экспорта по согласованию со страной назначения.

Крупнейшие экспортные потоки агропродукции сейчас направляются через Дунайский хаб — это порты Килии, Рени и Измаила. Однако каждый вражеский обстрел означает уменьшение поставок, рост рисков потери груза и транспорта.

Ситуация с кризисом экспорта зерна в страны ЕС не закончится после выборов в Польше, поскольку дальше нужно формировать правительство, будут происходить частичные довыборы и другие процессы.

Польша не намерена отменять эмбарго на украинские агротовары, даже если Украина отзовет свою жалобу, поданную во Всемирную торговую организацию (ВТО).

Учитывая растущую угрозу для судоходства в Черном море, балтийские порты Гданьск и Гдыня стали альтернативой для перевалки и транспортировки украинской сельскохозяйственной продукции по морю.

Украина планирует в ближайшее время открыть еще один наземный железнодорожный коридор для экспорта украинского зерна.

Польша может передать контроль над экспортом украинского зерна Германии и Литве, через порты которых оно будет вывозиться.

Украина отзовет иски во Всемирную торговую организацию (ВТО) против трех государств ЕС, которые запретили импорт украинского зерна, когда получит гарантии неповторения подобных ограничений в будущем.

Лицензирование экспорта отдельных сельскохозяйственных товаров в Республику Болгария, Румынию, Словацкую Республику, Венгрию и Республику Польша введено постановлением Кабинета Министров Украины от 19 сентября 2023 года №1020.

50 судов из 100, которые были заблокированы в украинских портах после российского вторжения, смогли покинуть гавани по состоянию на 26 сентября 2023 года.