Украинская железная дорога за 19 суток марта перевезла 1 млн 703 тыс. т зерновых грузов. По сравнению с февралем показатель сократился на 8%.
Такие данные предоставил заместитель директора департамента технологии перевозок и коммерческой работы АО «Укрзализныця» Валерий Ткачев, пишет Rail.insider.
На железнодорожной сети за указанный период погружено 1 млн 454 тыс. т зерновых. Это на 3% меньше, чем в феврале. Доля зерна в общем объеме составляет 19%.
В марте по железной дороге экспортировано 1 млн 542 тыс. т зерна. Это на 5% меньше, чем в феврале. По-прежнему львиная доля зерна перевозится в сторону морских портов — 92%.
Также более 50% объемов перевозки на экспорт растительного масла, жмыха и шротов направляется в порты.
В частности, более 56% объема транспортировки растительного масла на экспорт осуществляется в сторону портов. В марте его перевезено 102,7 тыс. т. Показатель на 19% превышает февральский.
Что касается жмыха и шротов, то их в марте экспортировано 146,9 тыс. т. Рост по сравнению с февралем составляет 3%. Из указанного объема 71% транспортировано в сторону портов.

В Украине представили коллекционный альманах об украинском хлебе

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Украина с начала сентября экспортировала по альтернативным маршрутам 630 тыс. т агропродукции. Это около 40% от объемов, которые могли бы экспортироваться при полноценной работе логистики. В августе этот показатель составил 33%.

Войска рф совершили очередную атаку на гражданское судоходство в Одесской области.

Активизация сбора кукурузы в Украине приведет к дополнительной нагрузке на логистику.

Экспорт кукурузы из Аргентины в августе – сентябре достигнет рекордного уровня в 10 млн т, поскольку покупатели ищут альтернативу украинскому зерну, поставки которого сократились из-за военных действий в Черном море.

«Укрзализныця» считает реалистичной оценку потенциальной пропускной способности железнодорожного маршрута через Молдову для экспорта зерна на уровне 4,5 млн т в год.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Ставка аренды цистерн для перевозки пищевых продуктов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 сентября повысится на 100 грн и составит 1600 грн/сутки (без НДС).

Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.