Проект «Электронная очередь пересечения границы» продолжают совершенствовать для повышения защиты.
Об этом говорится в сообщении Укртрансбезопасности в Facebook.
«Мониторинг записей пользователей показал: одной из распространенных проблем является внесение в систему недостоверных данных с целью стать в «еЧергу» раньше, чем это предусмотрено правилами, а именно — записать машину в «еЧергу» без груза, но впоследствии ее загрузить», — пояснили в ведомстве.
Укртрансбезопасность совместно с Государственной таможенной службой Украины решили эту проблему: если запись в «еЧергу» сделана на машину без груза, а позже ее загрузили, то система отменит такую запись.
«Новый механизм начинает применяться с понедельника, 5 июня, и будет действовать постоянно», — подчеркнули в ведомстве.
«еЧерга» будет сравнивать список пустых грузовиков с базой таможенных деклараций. Грузовики, к которым после регистрации в системе будут обнаружены таможенные декларации, будут отмечены в системе специальной пометкой и впоследствии удалены из «еЧерги».
«Советуем уже отменить очередь и записаться в нее с корректными данными о грузе тем, кто сейчас зарегистрировал пустую машину, но планирует пересекать границу с грузом», — добавили в ведомстве.

В Николаевской области развивают виноградник по принципам регенеративного земледелия

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

Одной из главных проблем для ООО «Органик Милк», ООО «Органический мясной продукт» и ФХ «Домашняя курочка» стала реализация продукции. Поэтому предприятия, ранее ориентировавшиеся на внутренний рынок, увеличили объемы экспорта.

Украина ведет переговоры с Польшей и Молдовой о перенесении пограничного контроля на территорию соседних государств из-за угрозы российских атак на пограничную инфраструктуру.

Перевозчики отказываются перевозить товары групп 1–24 согласно УКТВЭД (продукция сельского хозяйства, животноводства и пищевой промышленности), поскольку для них это дорого и долго. Оптимизация процессов пересечения границы с Польшей и упрощение условий транзита могли бы облегчить ситуацию.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

Кабинет Министров Украины отменил требование об обязательном годовом стаже для получения водительских прав на вождение автомобиля с прицепом.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.


Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.

Ограниченное предложение тоннажа позволяет судовладельцам удерживать высокие ставки на перевозку украинского зерна.

АО «Укрзализныця» с 1 августа поднимает тарифы на грузовые перевозки на 30%.