Об этом в ходе брифинга в правительстве рассказал министр аграрной политики и продовольствия Алексей Павленко, сообщает «УНИАН».
«Мы приняли решение об упразднении формы №2. Ранее был обязательный ветеринарный сертификат, который был необходим при транспортировке экспорта. Эффект от нашего решения – порядка двух дней по логистике, а в денежном выражении – до 1 млрд грн», — сказал Павленко.
Как сообщили также в Минагропроде, выдача ветеринарного свидетельства формы №2 осуществлялась с целью определения пункта происхождения зерна и прослеживания товарных потоков фуражного зерна. Однако информация, которая содержалась в свидетельстве, дублировалась с информацией, содержащейся в товарно-транспортной накладной.
Теперь постановлением КМУ предусмотрено добровольность получения свидетельства при перемещении зерна, предоставление копии товарно-транспортной накладной органам ветеринарно-санитарного контроля и указания пункта происхождения зерна.
Для справки: В начале года Кабмин также принял решение о добровольной выдаче карантинного сертификата на растительную продукцию при внутренних перевозках. Также были сокращены сроки выдачи фитосанитарного сертификата до 24 часов с 5 дней.

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

От льна до готовой продукции: фермеры Николаевской области развивают собственную переработку

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

ЕС обновляет правила импорта продукции животного происхождения, и для украинских экспортеров это означает необходимость пересмотреть отдельные производственные процессы, системы прослеживаемости и подходы к подготовке документов для экспорта в Европейский Союз.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Закрытие портов создаст проблемы как для агропродовольственного сектора, так и для других отраслей украинской экономики. Это приведет к падению ВВП, снижению доходов бюджета и общего уровня жизни украинцев.

Для экспорта сырья на европейский рынок биотоплива украинским производителям необходимо подтвердить соответствие требованиям ЕС, получив одну из признанных Европейской комиссией схем сертификации — ISCC EU, REDcert, KZR или 2BSvs.

Украина в июне официально открыла переговоры с Европейским Союзом по первому переговорному кластеру «Основы» (Fundamentals). Есть надежда, что к концу лета будут открыты все переговорные кластеры, в том числе и в отношении аграрного сектора — Кластер 5, охватывающий аграрную политику, безопасность пищевых продуктов и рыболовство.

Европейский биодизельный комплекс продолжает наращивать мощности. По прогнозу USDA FAS, производство биодизеля на основе биомассы (BBD) в ЕС в 2025 году достигнет 16,07 млрд литров. Половину этой сырьевой базы составляет рапсовое масло: на него приходится около 50% всего биодизеля на основе биомассы в 2024 году, что подтверждают и данные CME Group. Именно это делает рапс ключевым товаром в переговорах между украинским производителем и европейским переработчиком.


