АО «Укрзализныця» (УЗ) не ожидает повышения стоимости грузовых перевозок на 20% с 1 января, однако возможна их индексация из-за подорожания некоторых составляющих работы железной дороги.
Об этом сообщил заместитель директора департамента коммерческой работы УЗ Валерий Ткачев на встрече с экспортерами, пишет «Интерфакс-Украина».
«По финплану не предусмотрено никакого повышения. Но стоит открытым вопрос возможной индексации. Но эта индексация, применять ее или нет, решит наш акционер — Кабинет Министров. На сегодня мы не имеем точной информации о повышении. Поэтому любая информация о нем является неправдивой», — сказал он.
Ткачев также сообщил, что УЗ обращалась с просьбой к правительству о проведении унификации тарифной системы, чтобы зернотрейдеры и отправители зерновых грузов смогли платить несколько меньше за грузоперевозки по железной дороге. Такая работа по унификации тарифов продолжается, отметил он.
В то же время представитель УЗ констатировал, что вопрос индексации стоимости грузоперевозок существует. «У нас за год выросла стоимость топлива. Но принимать или нет индексацию — это решают Кабинет Министров и Минвосстановления. Пока что это под вопросом. Я не располагаю информацией о повышении», — резюмировал Ткачев.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.

В сентябре железнодорожный экспорт жмыха и шротов вырос на 68% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а масла — почти на 53%.

АО «Укрзализныця» ввело ограничения на перевозку зерна на некоторые станции Одесской области.


Румынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.