АО «Укрзализныця» до конца 2023 года планирует завершить проект по переносу пункта пограничного досмотра поездов на границе с Польшей на станцию Мостиска 2, что должно сократить время осмотра грузовых поездов и ускорить процесс их передачи на границе.
Об этом рассказал операционный директор и член правления АО «Укрзализныця» Вячеслав Еремин в комментарии ЦТС.
«Со своей стороны, мы запланировали перенос пограничного досмотра. Сейчас получается, что поезда до станции Мостиска 2 останавливаются несколько в стороне, где их осматривают. У нас уже запроектированы работы (забор, видеокамеры, вышки и т.д.). Мы планируем их реализовать до конца года и перенести этот осмотр на станцию Мостиска 2», — сказал Еремин.
Он уточнил, что этим вопросом компания занимается с 2022 года.
Реализация данного проекта является одним из точечных решений, которые позволят ускорить движение грузовых поездов на западной границе. По расчетам, сокращение времени осмотра грузовых поездов на перегоне с 2 часов до 40 минут на пустой состав и 80 минут на загруженный — позволит увеличить обмен на 1-2 поезда в сутки.
Отмечается, что сейчас фактическая пропускная способность станции Мостиска 2 составляет 6 поездов в сутки (3 — по пути 1520 мм, 3 — по пути 1435 мм). В то же время технологические возможности позволяют увеличить эти показатели до 10 поездов в сутки (6 — по колее 1520 мм и 4 — по колее 1435 мм).

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

В Винницкой области выращивают декоративные тыквы для хэллоуинского декора

30 октября в Киеве состоится ХХV Международная конференция Fat & Oil Industry 2026. Для участия в конференции уже зарегистрировались около 100 делегатов из более чем 10 стран мира, среди которых ведущие участники масложировой отрасли Украины.

Отправители грузов должны до 23 октября предоставить АО «Укрзализныця» (УЗ) планы по перевозке на ноябрь.

НАТО направит в Черное море дополнительные морские патрульные самолеты, радарные системы и беспилотники.

Европейская комиссия одобрила приобретение совместного контроля над Baltic Grain Terminal (BTZ) в польском порту Гдыня компаниями Bunge Global SA и CM Holding A/V.

По оперативным данным самой Укрзализныци на 7 октября 2026 года, в направлении пограничных переходов находилось 19 273 вагона. Среднесуточная передача через границу составляла всего 1752 вагона при плановой максимальной возможности 3482.

Для агропроизводителей важны весовые нормы для грузовых автомобилей в 40 т на дорогах местного значения. Им важно доставлять продукцию от элеваторов на производственные предприятия или на заводы тяжелым транспортом без перегрузок.

«Украинский клуб аграрного бизнеса» (УКАБ) призывает обеспечить равный доступ к услугам перестановки вагонов на европейскую колею 1435 мм.

В начале октября среднесуточная передача зерновых вагонов через западные железнодорожные пограничные переходы Украины выросла на 56 единиц по сравнению с сентябрем. Больше всего вагонов направляется в Польшу.

Украина и Румыния договорились сохранить ежесуточную передачу шести пар поездов в порт Констанца. Для увеличения перевозок до 10 пар румынская сторона ускорит ремонт железнодорожной и припортовой инфраструктуры.

Ставка аренды вагонов-зерновозов, принадлежащих филиалу «Центр транспортной логистики» АО «Укрзализныця», с 1 октября вырастет до 3371 грн/сутки (+100 грн), после того как оставалась неизменной четыре месяца подряд.