При переходе на новый режим торговли Украины с ЕС первыми в зоне риска находятся те категории товаров, которые были ограничены во время режима АТМ, то есть: мясо птицы, кукуруза, мед, крупы, яйца, сахар. Относительно некоторых из этих товаров есть понимание, что они нужны ЕС не меньше, чем нашим агроэкспортерам — доступ к европейскому рынку.
Об этом сообщил министр аграрной политики и продовольствия Украины Виталий Коваль на Grain Ukraine.
«И здесь нужно смотреть шире, ведь мы всегда акцентируем внимание, что ЕС является большим рынком для нашей агропродукции. При этом в 2024 году ЕС импортировал агропродукции на 195 млрд евро со всего мира, а Украина экспортировала в ЕС на 13 млрд евро. То есть Украина обеспечила всего 6,7% агроимпорта в ЕС. Поэтому мы видим, что торговые переговоры содержат больше политических вопросов, чем экономических», — отметил Виталий Коваль.
Он добавил, что в прошлом году ЕС отправил агропродукции на внешние рынки на 230 млрд евро, что делает его мощным агроэкспортером.
«Нам следует понимать, что на мировых рынках нас действительно не ждут, с нами конкурируют. Поэтому мы не должны поддаваться эмоциям, а должны руководствоваться холодным анализом и на основе аналитики строить стратегию бизнеса и государства. Будем ли мы и дальше оставаться сырьевым государством и иметь среднюю стоимость агроэкспорта всего 291 евро за 1 т, или перейдем в высшую лигу, где средний показатель — 1587 евро за 1 т агроэкспорта. На мой взгляд, эра сырьевой страны закончилась, а началась эра эффективной страны», — подытожил министр.
Людмила Лебедь, AgroPortal.ua

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

CraftUP Украина. Финалисты защитили бизнес-проекты и получили гранты

На Житомирщине из-за засухи обмелела река, которую используют для орошения полей

Украина и непосредственно украинский агросектор кажутся слишком большими для Евросоюза, но Украина может принести ЕС много пользы.

В Китае 16 сентября откроют для коммерческого судоходства канал Пинлу длиной 134,2 км, который соединяет речную систему Сицзян с заливом Бэйбу.

Бразилия, Аргентина, Парагвай и Уругвай не могут договориться о распределении льготных квот на экспорт мяса в ЕС в рамках соглашения о свободной торговле между Меркосур и Европейским Союзом.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Maersk Украина обновила тарифы на железнодорожные перевозки контейнеров между портом Констанца в Румынии и украинскими терминалами. Новые ставки будут действовать до 31 октября 2026 года включительно.

АО «Укрзализныця» с 1 октября 2026 года фактически полностью ограничит доступ частного вагонного парка к тележкам шириной 1435 мм.

2 сентября Высший антикоррупционный суд (ВАКС) частично удовлетворил иск Специализированной антикоррупционной прокуратуры (САП) о признании необоснованной части актива, оформленного на родственницу бывшего министра аграрной политики и продовольствия Украины Виталия Коваля.

С 1 по 18 августа экспортировано 900 тыс. т агропродукции. Это составляет 31% от того, что можно было бы экспортировать в случае свободного доступа к портам Большой Одессы.

Украина в 2050 году — это производство продукции с высокой добавленной стоимостью, технологичность, стабильный экспорт и полная интеграция в европейский рынок.

От несогласованности цен и отсутствия сотрудничества между производителями и переработчиками молока страдают обе стороны. На фоне возвращения экспортных квот в ЕС пришло время для переговоров.