Украина может согласовать с Польшей временные ограничения экспорта агропродукции. Главное сейчас — разблокировать границы.
Такое мнение высказала старший экономист Центра экономической стратегии (ЦЭС) Яна Охрименко, говорится в Facebook аналитического центра.
«Во-первых, это не очень повлияет на украинский экспорт аграрной продукции. К счастью, у нас есть альтернативные пути, в частности морской коридор, по которому Украина эффективно экспортирует зерно», — считает эксперт.
Во-вторых, по мнению Яны Охрименко, ограничения на границе мешают не так украинскому экспорту, как импорту.
«Они мешают импортировать важные вещи, например, лекарства или военную продукцию. Поэтому самая важная цель сейчас — это разблокирование границ», — подытожила она.

В НУБиП открыли инновационный учебный центр HORSCH

Арпаш из Криничного: как в селе сохраняют традицию выращивания лука-севка

Подземная ферма: в Великобритании выращивают салат на глубине более 1 км

Компания МХП вывозит часть мясной продукции на хранение в Европу.

Ситуация с зерновым экспортом в Черноморском регионе перешла в новую фазу, когда риски выполнения контрактов становятся важнее цены и качества зерна.

Правительство Бразилии заявило, что может ввести зеркальные меры против Европейского Союза, если переговоры по отмене ограничений на импорт продукции животного происхождения из южноамериканской страны не дадут «удовлетворительного результата».

Украина договаривается с Польшей об увеличении железнодорожного транзита и рассчитывает нарастить объемы экспорта через польские порты примерно до 6,5 млн т.

Европейская комиссия внедряет новый стратегический подход к исследованиям и инновациям для повышения конкурентоспособности и устойчивости сельского и лесного хозяйства, а также сельских территорий и продовольственных систем.

Автомобильные пункты пропуска в августе текущего года обеспечили экспорт 325 тыс. т агропродукции. Это на 12,4% больше, чем в июле (289,2 тыс. т), и на 23,7% превышает объемы аналогичного месяца прошлого года.

Украине для стабильного экспорта необходимо не только решить проблемы альтернативной логистики, но и предоставить судовладельцам надежные гарантии безопасности через механизмы страхования.

Компания DP World начала диалог с Европейской комиссией по вопросам работы порта Констанца, для чего собирает фактические данные о рынке у украинских экспедиторов.