Порт «Пивденный» стал лидером среди портов Большой Одессы по объемам перегруженной продукции за время работы украинского морского коридора.
Об этом свидетельствуют данные Администрации морских портов Украины в Facebook.
Так, за год работы коридора операторы «Пивденного» обработали 27,6 млн т грузов. Это почти втрое больше, чем в рамках «зерновой инициативы» с участием ООН, Турции и рф (10,4 млн т). С сентября прошлого года до середины августа 2024 года в порту было перевалено 11,7 млн т аграрных грузов и 15,9 млн т — других (руда и металлопродукция).
Вторым по объемам перевалки среди портов Большой Одессы стал «Черноморск». Здесь было перегружено 21,6 млн т грузов, из которых 19,3 млн т — аграрные, 2,3 млн т — прочие.
В порту «Одесса» за это время было обработано в целом 15,2 млн т грузов, среди которых 12,5 млн т — агропродукция, 2,7 млн т — руда и металл.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Порты Большой Одессы с 22 июля сократили переработку грузов более чем в 15 раз.

Суда, следующие в украинские порты на Дунае, будут пропускать через Сулинский канал в соответствии с очередностью, которую формирует «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Использование альтернативной логистики обойдется сельхозпроизводителям в дополнительные 50–70 евро за каждую тонну продукции, а общие потери аграрного сектора Украины могут составить от $1,5 млрд до $3 млрд. Именно поэтому поддержка международных партнеров чрезвычайно важна как для Украины, так и для обеспечения глобальной продовольственной безопасности.

Украинские морские порты обработали 42,4 млн т грузов за первое полугодие 2026 года.

Украина потеряла около трети мощностей для экспорта зерна через ключевые черноморские порты в результате российских атак на портовую инфраструктуру.