На рынке автоперевозок агропродукции возросла конкуренция

Об этом сообщают аналитики Spike Brokers в Telegram.

«Основной причиной этого стало резкое сокращение объема обратного груза из портов, в частности из-за снижения грузопотоков и изменения спроса на перевозки. Отсутствие стабильного объема работы вызывает сложности в планировании кругорейсов, что делает их нерентабельными. Это побуждает перевозчиков временно приостановить деятельность или существенно сократить количество выполняемых рейсов», — объясняют специалисты.

По их словам, уменьшение активности перевозчиков приводит к усилению конкуренции за доступные грузы, что давит на ставки. В условиях отсутствия обратной загрузки значительная часть транспортных средств вынуждена возвращаться пустыми, что увеличивает расходы на перевозку.

«Ожидается, что в ближайшее время ситуация будет оставаться напряженной. Дальнейшее падение ставок вполне вероятно, если потоки грузов из портов не восстановятся в стабильном объеме. Часть перевозчиков, которые не смогут адаптироваться к новым условиям, может выйти с рынка, что приведет к сокращению предложения логистических услуг», — прогнозируют аналитики.

Ставки на автомобильные перевозки в Европу остаются стабильными благодаря устойчивому спросу на экспортные грузы и долгосрочным контрактам. Перевозчики активно используют кругорейсы из-за прогнозируемости европейских рынков и удобства обратной загрузки.

Рыночные ставки транспортировки самосвалами по Украине:

• центр. Украина — порты Дуная $35-39;
• центр. Украина — порты Одессы $21-25.

Рыночные ставки транспортировки самосвалами в Европу:

• Тернопольская обл. — центр. / сев. Италия €100-130;
• Тернопольская обл. — центр. Болгария €80-110
• Черкасская обл. — юж. Румыния €112-120.

Рыночные ставки транспортировки тентами в Европу:

• Тернопольская обл. — центр / сев. Италия €80-115;
• Тернопольская обл. — центр. Болгария €71-80;
• Черкасская обл. — юж. Румыния €73-90.