Пропуск транспортных средств временно приостановлен на пункте пропуска «Шегини – Медика» на украинско-польской границе.
Об этом сообщает Государственная пограничная служба в Facebook.
«По информации, поступившей от смежной стороны, в пункте пропуска «Медика» (Польша) отсутствует электроснабжение. В связи с этим пропуск лиц и транспортных средств на выезд из Украины смежной стороной временно приостановлен», — говорится в сообщении.
Граждан просят учесть эту информацию при пересечении границы. О восстановлении пропуска будет сообщено дополнительно.
Обновлено 13:50.
Госпогранслужба сообщила, что пропускные операции на выезд в Польшу восстановлены.

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

От черники до малины: семья на Волыни выращивает почти два гектара ягод

Рынок автомобильных перевозок зерна в Украине показывает первые признаки стабилизации после существенного роста стоимости.

В августе уже нет захода судов в порты Большой Одессы. С 1 по 12 августа Украина экспортировала 590 тыс. т зерна, это 30% от потребности. В настоящее время около 45% агроэкспорта вывозится по железной дороге, около 45% — через Дунайский регион, 10% — автомобильным транспортом.

Украина через посредника передала россии предложение о прекращении атак на гражданские цели и суда в Черном море.

Остановка экспорта через морские порты может вылиться для агропромышленного сектора Украины в десятки миллиардов недополученной выручки.

Европейская комиссия (ЕК) сделает оценку как будущего урожая в Украине, так и его экспорта, чтобы иметь понимание возможных последующих шагов в вопросе дальнейшей помощи.

Фермер Василий Олексюк из Близнюковской общины Харьковской области планирует хранить урожай пшеницы до следующего года из-за низких закупочных цен.

«Укрзализныця» (УЗ) за первые 10 суток августа передала через железнодорожный пограничный переход «Вадул-Сирет – Дорнешты» в Румынию 492 вагона с зерновыми грузами.

Украине следует готовиться к тому, что экономические последствия блокирования портов могут оказаться не меньше, а даже хуже, чем в прошлый раз.