Продолжительность рейсов через Дунай в/из украинских портов существенно возросла — отдельные перевозки сейчас занимают около месяца.
Об этом сообщила операционная менеджер Avalon Shipping Катерина Кононенко, пишет USM.
Она привела данные о трех судах, работавших через Измаил в течение последнего месяца.
Так, рейс первого судна из Измаила в Египет занял всего 26 дней: от представления сообщения о готовности 19 августа до прибытия в Египет 14 сентября.
Второе судно, следующее из Измаила в Измир, по расчетам, потратит на весь рейс 28-29 дней.
Для третьего судна по маршруту Измаил – Египет общая продолжительность рейса ожидается на уровне 32-33 дней.
Для сравнения, ранее типичный рейс из Измаила в Египет, по оценке Кононенко, занимал около 12 дней: примерно один день ожидания, один день прохода по каналу, три дня загрузки, один день на выход и около шести дней в море.
По ее словам, сейчас такой маршрут занимает, по меньшей мере, в 2,5 раза больше времени.
Кононенко также отметила, что с приближением осени и зимы погодные условия в регионе будут ухудшаться чаще, поэтому канал может периодически закрываться для судоходства.
По ее мнению, нет реальных предпосылок для существенного сокращения времени транзита через Дунай в/из украинских портов — если только не возобновится полноценная работа портов Большой Одессы.

«Покрова». Представлен механизм страхования посевной от военных рисков

Конкурентоспособность, инновации и инвестиции: как бизнес адаптируется к вызовам

От Diia.City до современного агропроизводства: технологические вызовы на TECHNOVATION

Ситуация с перевозками агропродукции из украинских дунайских портов на прошлой неделе оставалась сложной.

АО «Укрзализныця» с 3 ноября 2026 года вводит ограничения на отправку зерна на станции в г. Рени (Одесская обл.), а также на дальнейший транзит через них вагонов в Румынию и Молдову.

Министр иностранных дел ФРГ Йоханн Вадефуль надеется, что уже в ближайшие недели удастся достичь результата по экспорту зерна из Украины и россии через Черное море.

Порты Дунайского кластера увеличили объемы перевалки грузов после фактической остановки работы украинских глубоководных портов Черного моря.

Президент Украины Владимир Зеленский договорился с президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом об активизации усилий по открытию зернового коридора в Черном море.

«Дунайский Аграрий» сталкивается с проблемой международных перевозок: в первую очередь на это влияет цена на дизельное топливо, а также количество водителей.

Ставка
аренды вагонов-зерновозов АО «Укрзализныця» с 1 ноября выросла до 3771
грн/сутки, что на 400 грн больше, чем в прошлом месяце. Это второе повышение
стоимости после длительного периода стабильности.

С 1 ноября 2026 года компания Maersk вводит новые тарифы на перевозку стандартных сухих грузов блок-поездами между украинскими терминалами и портами Гданьска и Констанцы.

Ожидание судов на рейде Сулины может обойтись перевозчикам в $160 тыс. за 40 дней простоя.

Сложная ситуация на фрахтовом рынке дунайских портов Украины продолжает ухудшаться.