Сейм Латвии в срочном порядке ввел пограничный контроль за грузами зерна из третьих стран.
Как сообщает Delfi, соответствующие поправки к закону «Об обороте кормов для животных» содержат требование к правительству определить, какие партии кормов для животных из третьих стран подлежат пограничному контролю. Продовольственно-ветеринарная служба сможет отбирать пробы из транзитных грузов зерна и лабораторно проверять заявленную страну происхождения.
В Сейме сообщили, что поправки призваны предотвратить перевозку через территорию Латвии грузов, похищенных в Украине, в частности зерна. Украина предоставила латвийским властям информацию о значительных объемах зерна, незаконно полученного россией на оккупированных территориях, а также о риске того, что часть его может перевозиться через латвийские порты.
Латвия запретила импорт российской и белорусской сельскохозяйственной продукции и кормов для животных, а в августе 2026 года этот запрет был дополнительно расширен. В то же время товары из третьих стран могут пересекать таможенную территорию Латвии и Европейского Союза транзитом.
Премьер-министр Андрис Кулбергс отметил, что такие проверки могут длиться до одного месяца, и в течение этого времени грузы нельзя задерживать в портах. Однако, если груз содержит похищенное украинское зерно, Латвия сможет немедленно передать эту информацию покупателям.
18 сентября Сейм Латвии принял закон, позволяющий в ускоренном порядке повысить тарифы на транзит российского зерна.
В предыдущем 2025/26 МГ Россия вывезла через Балтийское море всего 1 млн тонн зерна, а 90 % поставок (46,3 млн тонн) проходило через Чёрное и Азовское моря. Однако в начале сентября стало известно, что российские экспортеры после украинских атак стали всё чаще направлять грузы в Балтийское море.

Ukraine Organic Awards: определены лучшие игроки органического рынка

LNZ Hub: какие схемы защиты дали результат?

BEDNAR показала технику для основных полевых операций

Производство сети пекарен «Тітка Клара» пострадало в результате российской массированной атаки на Киев.

Агрохолдинг Kernel («Кернел») за время полномасштабной войны вложил около $40 млн в восстановление поврежденных россиянами объектов.

Польская таможня ввела устный запрет на использование таможенных складов или силосов для временного хранения проходящего транзитом украинского зерна. Ни один официальный документ об установлении такого ограничения игрокам рынка не предоставлен.

Украина открыта для переговоров о зерновом перемирии с россией.

Эксперты Международного совета по зерну (IGC) прогнозируют, что в 2026/27 МГ мировое производство, торговля и потребление зерновых культур (кормовых зерновых и пшеницы) снизятся по сравнению с предыдущим сезоном.

Сейм Латвии на прошлой неделе поддержал предложение правительства о повышении платы для транзита российского зерна.

Власти рф передали под управление АО «Л.Е.В. Менеджмент» активы международных компаний Auchan и Nestle, а также логистических операторов FM Logistics, Bati Logistics и ООО «Ле Монлид», управляющего бывшей сетью Leroy Merlin.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Латвия и Литва собираются в ближайшее время рассмотреть запрет транзита российского зерна через свои порты.