Все главные новости агрорынка на
📲 Телеграм-канале
Рекомендации судам относительно безопасного захода в порты Одесского залива остаются в силе.
ГУ «Госгидрография» обследовало более 50% морского коридора между западной границей района морских учений РФ и юго-восточным краем Днестровской Банки. Глубины подтверждены в пределах 15-22 метров, говорится в сообщении Мининфраструктуры.
«Подавляющее большинство судов используют коридор и соблюдают рекомендованные глубины 20 метров для сообщения с украинскими портами, работающими в штатном режиме», — подчеркнули в министерстве.
Кроме того, совладелец стивидорной компании ТИС Андрей Ставницер в Facebook заявил, что первое судно класса Panamax успешно прошло дополнительным коридором в Черном море из зернового терминала Neptun в порту Южный.
Он отметил, что балкер MV Melia с дедвейтом 76225 т и осадкой 12,85 м 14 февраля успешно вышел из порта, несмотря на блокировку Россией основных судоплавных путей.
Порты могут работать в штатном режиме, подчеркнул Ставницер.
«Сейчас нам приходится много разговаривать со своими международными партнерами и убеждать их, что ситуация изнутри намного лучше, чем может показаться из заголовков. Спасибо Cargill, что доверяете нашему общему опыту и верите в Украину», — написал он.
Отметим, что Россия отказалась от блокировки районов в Азовском море, что позволило Бердянскому и Мариупольскому портам работать в штатном режиме.

Украина представила продовольственный экспорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сыровары продали 1,5 тонны сыра

В США возрождают старые сорта яблок на фоне доминирования нескольких популярных разновидностей

Компания Dragon Capital прогнозирует 2 года падения валового внутреннего продукта (ВВП) Украины.

Фрахтовые ставки на перевозку костерами из украинских дунайских портов выросли из-за увеличения времени ожидания прохождения Сулинского канала. После закрытия из-за непогоды 26 сентября канал возобновил работу 3 октября, однако пока только для судов, следующих на выход.

По итогам сентября было экспортировано 2,4 млн т сельскохозяйственной продукции, что составляет 46 % от потребности. Из них зерновых — 1,4 млн т, что составляет 38% от потенциально необходимого экспорта.

В конце сентября Украинская бобово-соевая ассоциация (УБСА) собрала представителей агробизнеса и международной торговли из 30 стран мира в Мерсине, Турция, на AgroFoodSummit 2026.

Полноценной альтернативы морским путям через порты Большой Одессы для обеспечения экспортного потенциала Украины сейчас нет. В то же время государство работает над созданием условий для развития частного флота и безопасной работы бизнеса.

Порты Большой Одессы продолжают работать, несмотря на уменьшение заходов судов. В то же время Украина обсуждает с Румынией возможность увеличения способности дунайских портов.

Враг этой ночью снова атаковал логистическую инфраструктуру Украины — под ударом оказались железные дороги и портовые объекты.

Украинские портовики в прошлом году перевалили более 97 млн т груза. Это существенное улучшение по сравнению с 2023 годом (62 млн т), однако до сих пор далеко до мирного 2021 года (153,3 млн т).

Аграрный сектор Украины стойко выдерживает все вызовы, вызванные войной. Зерно, выращенное в стране, удержало на плаву агрорынок и стало планом Б для тех его участников, которые до войны специализировались, например, на логистике или перевалке.

Мировая аграрная карта претерпевает трансформации, и украинский агросектор — в эпицентре этих изменений. Климатический кризис, война, новые регуляторные требования ЕС, торговые ограничения — именно эти вызовы сегодня формируют новую реальность, в которой агробизнес вынужден заново искать маржинальность.