Об этом шла речь в ходе рабочей встречи руководства ГП «МТП «Черноморск» с представителями ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» (ГПЗКУ) и Китайской национальной корпорации машинной промышленности и генеральных подрядов, говорится в сообщении порта.
В ходе рабочей встречи стороны обсудили возможности реализовать совместные инвестиционные проекты по развитию инфраструктуры терминала №2 ГП «МТП «Черноморск». В частности, руководство порта представило делегации инвестиционные проекты развития, утвержденные Стратегическим планом развития ГП «МТП «Черноморск» на период до 2018 г.
Со своей стороны, представители ПАО «ГПЗКУ» и ССЕС ознакомили специалистов порта с возможными проектами развития на территории Украины, и, в частности, на территории порта.
Одним из представленных проектов предусмотрено строительство нового портового элеватора общей мощностью 5 млн т в год, увеличение объемов единовременного хранения грузов до 300 тыс. т, создание возможности принимать суда всех типов с максимальной осадкой до 14 м и дедвейтом до 100 тыс. т.
Для справки: ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» создана в 2010 году, является лидером по хранению, переработке, перевалке и экспорту зерновых грузов. В состав корпорации входит 55 филиалов. Предприятие охватывает 20 регионов Украины. Количество сотрудников составляет более 5000 человек. Возможности портовых терминалов корпорации позволяют обеспечить до 6% среднегодовых объемов экспортной перевалки украинского зерна.
Корпорация в 2012 г. договорилась с Экспортно-импортным банком Китая о предоставлении кредита в $1,5 млрд, который планируется использовать на закупки зерна для их экспорта по торговым соглашениям с КНР. Оператором с китайской стороны по данному контракту, рассчитанному на 15 лет, выступила Китайская национальная корпорация машинной промышленности и генеральных подрядов (ССЕС).

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

Инвестиции в альтернативные белки способны ежегодно приносить экономике Европейского Союза €111 млрд к 2040 году, если это направление станет одним из стратегических приоритетов.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Портовые активы компании Kernel («Кернел») получили тяжелые удары во время массированных атак порта Черноморск 11 и 12 июля 2026 года.

Терминал Kernel в порту Черноморск был поврежден в результате российской дроновой атаки по Одесской области в ночь на 5 июня.

Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства Украины заявило, что осуществляет управление подведомственными государственными предприятиями исключительно на принципах нулевой терпимости к коррупции.

Национальное антикоррупционное бюро (НАБУ) и Специализированная антикоррупционная прокуратура (САП) раскрыли масштабную коррупционную схему по хищению зерна АО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» (ГПЗКУ).