Правительство Украины поддержало изменения в лицензирование перевозчиков.
Как говорится в сообщении Министерства развития общин, территорий и инфраструктуры, соответствующее постановление принято на заседании Кабинета Министров 18 июня.
«Ключевая цель изменений — быстрая и полностью оцифрованная процедура получения лицензии на перевозку, которая будет соответствовать европейским стандартам», - говорится в сообщении.
Речь идет о деятельности автомобильных перевозчиков в отрасли международных перевозок пассажиров и грузов, перевозок опасных грузов и опасных отходов и внутренних перевозок пассажиров.
«За прошлый год Укртрансбезопасность выдала более 11,5 тысяч лицензий — все 100% лицензий выданы электронно. Поступления в государственный бюджет составили более 31 млн грн. Принятое постановление дает возможность усовершенствовать уже имеющуюся процедуру и создать предпосылки для добропорядочного и конкурентного ведения бизнеса перевозчиками. Ключевое изменение - прекращение выдачи лицензий по упрощенной процедуре», — заявил заместитель министра развития общин, территорий и инфраструктуры Сергей Деркач.
Кроме этого, вводится требование о наличии свидетельств профессиональной компетентности у водителей и уточненные требования к образованию технического персонала, обслуживающего предприятия, механизмы приостановления и восстановления действия лицензий в случае недобросовестного ведения бизнеса.
Со времени вступления в силу изменений в постановление прекращается упрощенная процедура выдачи лицензий на перевозки, так называемые «военные лицензии», добавили в министерстве.
Уточняется, что выданные ранее лицензии остаются в силе. В то же время перевозчики, которые получили лицензии по упрощенной процедуре, должны будут в течение полугода обновить данные в своих лицензионных делах в соответствии с требованиями.
Кроме этого, изменения дают возможность обеспечить интеграцию Единого комплекса информационных систем Укртрансбезопасности с реестрами Министерства юстиции, Государственной налоговой службы, Пенсионного фонда. Также уменьшается срок рассмотрения заявлений на получение лицензий с 5 до 3 рабочих дней. Норма об обязательном прохождении водителями профессионального обучения и наличии сертификата профессиональной компетентности вступит в силу через один год после принятия изменений в постановление. Таким образом, будет возможность обеспечить прохождение соответствующего обучения и получения указанных сертификатов.
«Необходимость профессионального обучения определена европейскими стандартами, в частности профильной директивой ЕС», — подытожили в министерстве.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Продолжаются переговоры между АО «Укрзализныця» и ГП «Железная дорога Молдовы» (Calea Ferată din Moldova, CFM) о предоставлении скидки на перевозку украинских грузов по территории соседней страны. Речь идет об уменьшении тарифов на транзит на 50%.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

Блокирование портов Большой Одессы из-за обстрелов смещает грузопоток на автомобильные маршруты, что перегружает сухопутные пункты пропуска и продлевает очереди на границе. Время ожидания проезда на пересечение границы достигает более 6 суток.

Польские порты, железная дорога и автомобильные переходы остаются крайне важными для украинской логистики, однако не способны полностью заменить глубоководные порты Большой Одессы.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

В связи с приостановкой захода судов в порты Большой Одессы разрабатывается «план Б» для перевозки грузов. На западе Украины имеется 16 пограничных грузовых переходов. За сутки они способны пропускать около 3600 вагонов, но фактически на данный момент их пропускная способность задействована лишь на треть.

Украинским экспортерам агропродукции важно начать коммуницировать на уровне бизнеса с партнерами Румынии и Болгарии для переориентации логистики через заблокированные порты.

Украина из-за автомобильных пунктов пропуска с 1 по 23 июля текущего года экспортировала 213,4 тыс. т аграрной продукции.