Влажность кукурузы иногда достигает 40%

Об этом в комментарии «Укринформу» заявила руководитель аналитического отдела «Украинского клуба аграрного бизнеса» Светлана Литвин.

По ее словам, погода доставляла аграриям хлопоты в течение всего периода выращивания и уборки основных сельскохозяйственных культур.

«В прошлом году во время проведения осенней посевной была засуха, низкий уровень влаги в продуктивном слое, недостаточное увлажнение зимой и весной, морозы в весенний период. В период активной вегетации — засуха, при сборе урожая — дожди. Все это негативно отразилось на урожайности», — констатирует эксперт.

Она также обратила внимание на существенную разницу в показателях урожайности на юге, востоке страны и центральных, северных и западных областях. Отрицательное влияние погоды больше всего сказалось на юге и востоке, поэтому урожайность там гораздо хуже. Хотя и в северных районах не без проблем. Осенью, например, из-за дождей затянулся сбор подсолнечника, сои и кукурузы. Также из-за этого получили повышенные показатели влажности зерна.

«Местами показатель влажности кукурузы может достигать 35–40%, поэтому она пока остается в поле, чтобы досохнуть естественным путем. В противном случае придется тратиться на досушивание зерна на элеваторе», — объясняет руководитель аналитического отдела УКАБ.

Специалисты подсчитали, что потребность в подсушке зерна на 10% приводит к дополнительным затратам в $30 на тонну кукурузы. При этом далеко не у всех производителей есть собственные сушилки, поэтому на элеваторах — очереди.

Отрицательно влияет на себестоимость агропродукции и нынешнее удорожание логистики. Враг, помимо прочего, активно разрушает железнодорожную инфраструктуру. Есть проблемы с подвижным составом и пропускной способностью железной дороги для массовых грузовых перевозок в сторону украинских портов. Стоимость железнодорожных и автомобильных перевозок зерна за последние недели, по данным экспертов, выросла на 10-20%, это примерно 200–400 грн/т.