В Украине построят новый порт
Об этом говоорится в сообщении пресс-службы министерства.
Новый порт будет работать по следующей схеме: грузы малыми партиями малотоннажным флотом спускаются в море, а на рейде нового порта переваливаются на большой морской тоннаж.
Новый порт позволит принимать большегрузные суда типа «панамакс», «постпанамакс» и даже «кепсайз» (до 100 тыс. т). При этом поступающий с реки груз вообще не заходит в обычный морской порт, а сразу попадает на рейдовую перевалку, что экономит владельцу грузов и время, и деньги.
Как надеятся в министерстве, рейдовая перевалка станет стимулом для развития грузового судоходства на реке Днепр, даст импульс реанимации кораблестроения в Украине и увеличит экспортные возможности страны по перевалке грузов.
Обеъм государственных инвестиций в проект составит 33 млн грн, а работать порт начнет уже летом 2016 года.
31 августа 2026, 07:202231День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волыни показали 46 сортов картофеля
28 августа 2026, 07:20839Вино, эфиромасляные растения и местные продукты: во Львовской области начала работу новая агролокация
26 августа 2026, 07:20755На Одесщине агропроизводителям продемонстрировали современные технологии в орошении
- 01 сентября 2026, 09:55 364
Аграрии просят Кабмин адаптировать контроль за работой водителей грузовиков к условиям войныВедущие аграрные и пищевые ассоциации Украины обратились к премьер-министру Сергею Корецкому с просьбой временно адаптировать правила контроля за режимом труда и отдыха водителей грузового транспорта к условиям военного положения.
- 31 августа 2026, 15:31 875
Капитальные инвестиции в агросектор Украины достигли 35 млрд грнОбъем капитальных инвестиций за январь–июнь 2026 г. составил 307,9 млрд грн. Это на 9,9 % больше, чем за аналогичный период 2025 года.
- 30 августа 2026, 16:00 881
Движение судов по важному мировому торговому маршруту ограничат из-за Эль-НиньоСудоходство по Панамскому каналу ограничат из-за понижения уровня воды, вызванного Эль-Ниньо.
- 30 августа 2026, 15:25 1990
Maersk с сентября меняет тарифы на контейнерные перевозки между Украиной и ПольшейКомпания Maersk Ukraine с 1 сентября 2026 года меняет тарифы на контейнерные железнодорожные перевозки между украинскими терминалами и польским портом Гданьск (DCT).
- 30 августа 2026, 09:40 618
Агрейн ориентируется на инвестпроекты с окупаемостью 3–4 годаГруппа компаний «Агрейн» сейчас преимущественно рассматривает инвестиционные проекты со сроком окупаемости 3–4 года из-за ограниченного доступа к долгосрочному финансированию в Украине.
- 30 августа 2026, 08:46 2717
Из-за перестройки логистики стоимость курятины и яиц вырастет на 10–15%Цены на яйца за последние недели выросли почти вдвое, а реорганизация логистики может и в дальнейшем оказывать давление на их стоимость.
- 27 августа 2026, 16:05 757
Агрейн инвестировал около $50 млн в техническое переоснащениеГруппа компаний «Агрейн» за последние 5–6 лет инвестировала около $50 млн в техническое переоснащение, а в пиковые годы объем инвестиций достигал $30 млн в год.
- 26 августа 2026, 06:13 7600
Месяц блокады портов Одессы: сколько зерна можно вывезти через ПольшуЧерноморские порты заблокированы уже более месяца. Нынешние условия экспорта значительно сложнее по сравнению с 2022 годом, ведь продолжается уборка урожая, склады переполнены, а цены на зерно значительно ниже. По мнению экспертов, такая ситуация сохранится как минимум до конца года, поэтому альтернативную логистику нужно налаживать уже сейчас и надолго.
- 21 августа 2026, 06:18 12384
Заблокированный экспорт: для аграриев реализовался максимально отрицательный сценарийВ период разгара жатвы в портах Большой Одессы из-за атак врага по инфраструктуре и судам полностью заблокирован экспорт агропродукции. Сегодня ситуация намного критичнее 2022 года, ведь сейчас сельхозпроизводителям нужны оборотные средства одновременно и на посевную, и на покрытие долговых обязательств перед банками. Но аграрии не могут получить первые средства от реализации урожая.
- 20 августа 2026, 14:25 1033
Румынские перевозчики отрицают, что отдают приоритет украинскому зернуРумынские перевозчики заявляют, что местная агропродукция имеет приоритет в перевозках в порт Констанца. Украинское зерно транспортируется по остаточному принципу.