Снижение цен на фуражную кукурузу продолжается в Украине с начала прошлой недели.
Об этом сообщают аналитики ИА «АПК-Информ».
С начала прошлой недели цены спроса на фуражную кукурузу снизились в среднем еще на 300-400 грн/т и на 11 мая фиксируются в диапазоне 5400-7000 грн/т СРТ.
Как отмечается, давление на цены оказывает избыточное количество предложений от аграриев в условиях низкого спроса трейдеров, обусловленного существенным уменьшением темпов поставки зерновой в экспортном направлении из-за блокады морских портов, и умеренный спрос перерабатывающих и животноводческих предприятий на фоне наличия у большинства из них сформированных запасов сырья для работы в среднесрочной перспективе.
Также снижению цен способствуют прогнозируемые высокие переходные остатки данной культуры в текущем МГ, активное продвижение посевной кампании и благоприятные погодные условия.
В то же время, по данным GrainTrade, блокирование украинских портов и снижение прогнозов в Южной Америке и США способствуют подорожанию фьючерсов на новый урожай. Цены спроса на поставки украинской кукурузы в мае-июне остаются на уровне прошлой недели в результате задержки поставок по ранее заключенным соглашениям:
Майские фьючерсы на черноморскую кукурузу в Чикаго подешевели еще на 4,9% — до 338,5 $/т, потеряв за месяц 7,6%, а ноябрьские снизились лишь на 1,5% — до 330 $/т.
При этом июньские фьючерсы на кукурузу на бирже в Париже за неделю выросли на 2,8% — до 359,5 €/т, или 378,7 $/т, а ноябрьские — на 4,2% — до 343,75 €/т, или 362$/т.

Мельники и пекари выпустили книгу об украинском хлебе

Изменение торговых потоков: какие возможности есть у украинского производителя

Органический сектор демонстрирует устойчивость и остается в топ-5 поставщиков продукции в ЕС

HarvEast завершает обмолот подсолнечника в Киевской области, тогда как уборка кукурузы только началась.

Украинская экономика больше всего страдает от экспортных цен, действующих сейчас на рынке. В настоящее время внутренние цены на зерно в Украине составляют $100/т, что, в зависимости от региона, как минимум на $50 ниже себестоимости. Поэтому это очень серьезная проблема для украинских аграриев.

Глобальный рынок может недополучить до 38 млн т зерновых из Черноморского региона в случае сохранения ограниченной работы портов Черного моря до конца сезона 2026/27.

Сельхозпроизводители Херсонской области получили наибольшие убытки в этом году на выращивании арбузов и дынь.

Общее производство сельхозкультур в Бразилии в 2025/26 МГ, по прогнозу Национальной компании снабжения (Conab), составит 361,7 млн т, что на 2,6% больше, чем в предыдущем сезоне.

Сезон 2026/27 показал, что для украинского зернового экспорта главным ограничением все чаще становится не цена товара, а способность физически, безопасно и своевременно доставить его покупателю. Большая Одесса остается незаменимой для крупных судовых партий, но работает под постоянным военным риском. Дунай, с 2022 года ставший страховым маршрутом, имеет собственные физические и операционные ограничения. В результате рынок одновременно сталкивается с более дорогим фрахтом, очередями на Сулинском канале, нехваткой предсказуемости, более дорогим оборотным капиталом и необходимостью постоянно держать резервный маршрут.

Все призывы к улучшению технологии выращивания, сохранению плодородия почвы и другие не будут приняты производственниками, если они не приносят прибыли.

Активное поступление физического предложения подсолнечника нового урожая происходило на украинском рынке на прошлой неделе.

Базовый индекс мировых цен на продовольственные товары в августе несколько вырос, поскольку высокие погодные риски вызвали обеспокоенность перспективами поставок.

Агрохолдинг «Ландекс Агро» (Харьковская обл.) планирует в сезоне 2027 года существенно расширить посевы нишевых культур. Результаты сезона подтвердили перспективность направления.