Об этом говорится в сообщении группы.
Четыре высокотехнологичных элеватора и крупнейший на Днепре Светловодский речной терминал, общая мощность которых составляет 353 тыс. т единовременного хранения, в этом маркетинговом году уже заготовили более 500 тыс. т зерновых и масличных.
Отмечается, что декабре 2015 г. «Гермес-Трейдинг» отгрузила партию зерновых в Египет по прямым контрактам — было успешно загружено судно MV St George, тоннаж которого составил 31 308 метрических тонн. Также экспортировались зерновые и масличные на рынки Италии, Польши, Турции, Испании, Германии, Египта, Туниса.
Кроме того, летом 2015 г. производственный комплекс «УкрАгроКом» был сертифицирован ISCC, подтвердив высочайшие стандарты качества при производстве продукции. Группа также намерена выйти на рынки Юго-Восточной Азии — Южная Корея, Китай, Япония, Филиппины.
Для справки: ООО «УкрАгроКом» было основано в 2000 г., а в 2001 г. предприятие купило первый элеватор на 12 тыс. т. в 2002 г. основана ООО «Гермес-Трейдинг». Сегодня группа компаний «УкрАгроКом» и «Гермес-Трейдинг» — это сельскохозяйственная корпорация, которая динамично развивается и специализируется на производстве зерновых и масличных культур, выращивании свиней и крупного рогатого скота, зерновой торговле. Земельный банк — 75 тыс. га, общая мощность хранения зерна — 353 тыс. т.

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Правительство Молдовы не планирует вводить ограничения на импорт украинского зерна, несмотря на требования части местных аграриев. В настоящее время нет оснований для таких шагов, поскольку в этом сезоне украинское зерно фактически не поступало на молдовский рынок.

Атаки рф на гражданские суда и портовую инфраструктуру фактически остановили движение в порты Большой Одессы. Украина расширяет экспорт по железной дороге, автомобильным путям и через Дунай. Однако эти маршруты смогут обеспечить лишь около половины пропускной способности черноморских портов. Это создает угрозу для экспорта украинского урожая и стабильности мировых продовольственных рынков.




