Об этом рассказал директор МТП «Черноморск» Сергей Крыжановский, сообщается на сайте порта.
По его словам, несмотря на сложный период порт занимает лидирующие позиции на Черном море по перегрузке зерновых, строятся дополнительные элеваторные мощности.
«Несмотря на экономические трудности, связанные с войной, потерей транзитных грузов в объеме около 4 млн т, коллектив предприятия сделал все возможное (и даже невозможное) для привлечения дополнительных грузопотоков. Более того, спустя много лет, в порт вернулась переработка металлопроката, а объемы погрузки зерна выросли на 57%. Также, в этом году достигнута скорость погрузки руды — 25 тыс. тонн в сутки. Порт вошел в рейтинг акваторий, которые успешно работают с судами типа capesize. А таких в Украине всего два — порты «Черноморск» и «Южный», — рассказал Сергей Крыжановский.
Он уточнил, что порт обрабатывает около 1 млн т грузов ежемесячно. В настоящее время там работают шесть частных стивидорных компаний.
«N. B.!» Татьяна Сокор: На вторую очередь терминала инвесторы Risoil S.A. рассчитывают выделить $70 млн
«Порт и далее будет развиваться, наращивать грузопоток, расширять производственные мощности. Так, в план на 2017 г. закладывается строительство плоских складов хранения зерновых и металлопроката, элеватора на площадях склада №9 и тылов причалов №7-9», — добавил директор МТП «Черноморск».

200-летняя мельница получила вторую жизнь: семья в Винницкой области возродила традиционное производство муки

Органическая плантация голубики как упорядоченный программный код

УКАБ Агротехнологии 2026. Запад: все козырные решения на одном поле

В румынском порту Констанца завершили проект по расширению зернового терминала Canopus Constanțaстоимостью €23 млн. После модернизации его мощности единовременного хранения зерна увеличились до 180 тыс. т.

В результате потери наиболее эффективного логистического маршрута для экспорта агропродукции дорожает логистика, растет нагрузка на производителей, а украинское зерно теряет часть своей конкурентоспособности на мировых рынках.

Китай поставил цель увеличить производственный потенциал зерна до 725 млн т в рамках пятилетнего плана развития сельского хозяйства на 2026–2030 годы. Основной акцент сделан на внедрении современных технологий, модернизации агросектора и укреплении продовольственной безопасности.

Оценки возможного негативного влияния блокады портов Большой Одессы на ВВП Украины колеблются от -0,6% до -0,9% вклада в экономику.

5 августа российские войска атаковали гражданское судно «Mera Queen», идущее под флагом Гвинеи-Бисау. россия продолжает террор против гражданского судоходства: в результате атаки погиб украинский моряк.

После усиления российских атак на порты Большой Одессы «Укрзализныця» работает над расширением альтернативных маршрутов экспорта украинского зерна.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

В Румынии резко выросло количество сельскохозяйственных компаний, оказавшихся на грани банкротства. Основными причинами называют перебои с поставками украинского зерна, высокие цены на энергоносители и удобрения, а также продолжительные засухи.

Элеватор «ТАС Агро Центр» в селе Будище за две недели нынешней уборочной кампании принял более 30 тыс. т зерна.

Фонд государственного имущества Украины (ФГИУ) 4 августа проведет онлайн-аукцион по приватизации единого имущественного комплекса государственного предприятия «Хлебная база №77» (с. Ивановка, Одесская обл.).