Об этом говорится в сообщении компании.
В течение долгого времени филиал «Вознесенский», который является одним из самых молодых предприятий компании, удерживает лидирующие позиции по закупке сельскохозяйственной продукции среди других перегрузочных терминалов ООО СП «НИБУЛОН» (без учета морского перегрузочного терминала компании в г. Николаеве).
«Параллельно с приемом сельскохозяйственной продукции перегрузочный терминал непрерывно осуществляет выгрузку зерна на водный транспорт. Так, за время деятельности филиала «Вознесенский» отгружено около 600 единиц несамоходных судов», — говорится в сообщении.
Благодаря выполнению дноуглубительных работ на Южном Буге, очередной этап которых завершился 4 апреля 2018, стало возможным загружать до полной грузовместимости несамоходные суда, специально построенные для использования на этой реке, и таким образом сократить количество выполняемых баржа-рейсов и расходы на транспортировку.
«На сегодняшний день главной водной артерией Николаевщины с предприятий ООО СП «НИБУЛОН» в Вознесенске и Новой Одессе в морской перегрузочный терминал в Николаеве транспортировано более 1,6 млн т грузов, а следовательно, дороги страны разгружены на около 67 тыс. грузовиков», — подчеркнули в компании.
Для справки: основные активы компании «НИБУЛОН» расположены в Украине. Компания обрабатывает 82 тыс. га земли, владеет и управляет второй по величине сетью внутренних элеваторов и речных терминалов и современным морским терминалом, расположенным в Николаеве, в Черноморском регионе. «НИБУЛОН» экспортирует преимущественно кукурузу, пшеницу и ячмень в более ниш 20 стран мира.

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Датчик исправен, а трактор теряет тягу: где скрывалась неисправность

Компания «НИБУЛОН» в Николаевском кластере получила меньшую, чем планировала, урожайность ранних культур.

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Основная тяжесть кризиса, связанного с усилением российских атак на гражданские суда и портовую инфраструктуру, создающих критические риски для экспорта, вновь ложится на украинских агропроизводителей.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

В ООО СП «НИБУЛОН» завершен сбор урожая ранних зерновых культур и рапса, по которым достигнуты плановые показатели урожайности.

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

Инвестиции и управленческие решения компании «НИБУЛОН» позволили увеличить валовой сбор на 50%, а производительность техники — на 65%.

На Дунае пока не наблюдается резкого роста спроса на перевозки, несмотря на ситуацию с атаками россии на порты Большой Одессы.

Компания «НИБУЛОН» заключила долгосрочный контракт с румынским оператором речной логистики TTS (Transport Trade Services) S.A. на выполнение международных перевозок по Нижнему Дунаю.