Об этом говорится в сообщении компании на странице в Facebook.
Так, основным портом погрузки грузов является Светловодский речной терминал. С начала нового сезона компания также активно участвует в закупке и отгрузке ранних зерновых культур (пшеница, ячмень) на других речных терминалах реки Днепр.
Отмечается, что товары перевозились для перегрузки «борт-борт» на морские суда в Херсоне (38,5 тыс. т), Николаеве (21,1 тыс. т), внешнем рейде Николаеве (20,95 тыс. т).
Всего было сделано 12 рейсов, средняя продолжительность (от момента загрузки до момента возврата флота на следующее загрузки) составила 12-14 суток.
«Благодаря слаженной работе всего коллектива (капитанов, шкиперов, логистов, закупщиков) удалось максимально оперативно проводить как погрузочно-разгрузочные работы, так и переход по реке на расстояние 660 км (от Светловодска в Николаев). И даже несмотря на сложности особенно осенне-зимнего сезона (переход в основном в темное время суток, отсутствие нормальной навигационной обстановки на реке, постоянные очереди на шлюзах), доставка товаров в порт по реке гораздо надежнее и главное быстрый путь, по сравнению с железнодорожными вагонами и авто, особенно в пиковые периоды зернового сезона (октябрь–декабрь, март–май)», — подчеркнули в компании.

UCAB FOOTBALL CUP 2026. Летние игры

Руль, поле и TikTok: как 18-летняя студентка работает трактористкой

Молочное хозяйство на Виннитчине содержит почти 10 тысяч голов КРС

Турция начала реализацию новых мер по обеспечению безопасности судоходства в Черном море на фоне атак на торговые суда.

Экспорт зерна через Черное море сталкивается с новыми логистическими ограничениями: рекордно низкий уровень воды в Дунае сокращает пропускную способность маршрута через Румынию на фоне усиления российских атак на украинские порты.

Экспортные перевозки из украинских глубоководных портов по-прежнему практически парализованы: после повторных атак на торговые суда количество балкеров классов хендисайз и супрамакс, готовых заходить в порты Большой Одессы, сократилось до минимума.

Стоимость баржевых перевозок из украинских портов Рени и Измаил в Констанцу (Румыния) с начала июля уже дважды выросла и составила около 28 $/т (данные на 20 июля).

На Дунае пока не наблюдается резкого роста спроса на перевозки, несмотря на ситуацию с атаками россии на порты Большой Одессы.

Группа компаний «АгроВиста» в Кировоградской области начала уборку ранних зерновых, бобовых и масличных культур.

Для расчета эффективности агробизнес использует не только EBITDA, но и такие показатели как: долгосрочная капитализация, повторяемость результатов, контроль эффективности каждого гектара, а также коэффициент конверсии влаги в урожай.

Компания «Агровиста» предостерегает от мошеннических вакансий и собеседований от имени компании.

Крышную солнечную электростанцию (СЭС) мощностью 1176 кВт установят на молочно-товарном комплексе ООО «Украгроком», которое входит в структуру ГК «АгроВиста».

Группа компаний «АгроВиста» и Первый Украинский Международный Банк (ПУМБ) подписали новый генеральный договор с лимитом финансирования $10 млн.