Ключові імпортери агропродукції в Азії — Китай, Індонезія та Туреччина.
Про це заявив генеральний директор Української аграрної конфедерації (УАК) Павло Коваль у коментарі Delo.ua.
Він зазначив, що Китай до великої війни був традиційно найбільшим покупцем української кукурудзи та ячменю, постачання у 2020-2021 роках досягали 8 млн т і 3 млн т відповідно. У перший рік російського вторгнення експорт кукурудзи впав маже вдвічі, а ячменю — вдесятеро. У 2023-2024 роках він відновлюється, але ситуацію ускладнює жорстке державне регулювання та постійний перегляд дозволених обсягів імпорту тієї чи іншої продукції. Крім того, у Китаї жорсткіші вимоги до імпортної агропродукції порівняно з іншими ринками регіону.
«Війна тільки ускладнює і без того нелегкі відносини з Китаєм, оскільки він підтримує тісну співпрацю з рф. Через це дипломатія і торгівля з Китаєм має бути вкрай обережною», — зауважує Павло Коваль.
На його думку, інший ключовий ринок — Індонезія. Це густонаселений ринок, що постійно зростає, який було частково втрачено за час війни. До повномасштабного вторгнення Індонезія входила до топ-3 експортних ринків пшениці для України з обсягом близько 3 млн т щорічно. У 2022 році цей показник впав до 0,35 млн т, торік — збільшився до 0,66 млн т, а за 9 місяців 2024 року до країни поставлено 1,96 млн т.
За останні два роки позиції на ринку пшениці Індонезії посилили Австралія та рф. Цей ринок на 280 млн людей є дуже цікавим для України через швидке зростання населення та споживання, там практично щосезону виникають додаткові торговельні ніші. Україна має обов’язково працювати за цим напрямком, вважає гендиректор УАК.
«Третій ключовий ринок — Туреччина, сусід України в Чорноморському регіоні. Вона входить до топ-10 торговельних партнерів України, є суттєвим покупцем основних зернових культур: пшениці, кукурудзи та ячменю. Країна традиційно імпортує близько 1 млн т української кукурудзи на рік, тоді як ввезення пшениці та ячменю активно регулює імпортними митами», — констатує експерт.
Завдяки Чорноморській ініціативі, організованій за посередництва Туреччини й ООН, ця країна у 2022-2023 роках стала одним із основних імпортерів агропродукції з України, нагадує Павло Коваль. За цей період країна завезла понад 40 тис. т ячменю та посіла перше місце серед імпортерів, випередивши традиційного лідера — Китай. Щодо пшениці, то Туреччина у 2022 і 2023 роках імпортувала понад 2 млн т, посівши, відповідно, перше та друге місце серед імпортерів.
«Туреччина, як і Китай, тісно співпрацює з рф, — уточнює експерт. — Проте вона завжди залишатиметься важливим партнером України у Чорноморському регіоні завдяки зручній логістиці та геополітичним умовам. Тому відносини між країнами ґрунтуватимуться не лише навколо аграрних та торговельних питань, але і по багатьох інших компонентах, зокрема безпекових».

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Польська асоціація сільського господарства та розвитку сільських районів (PZPRZ) звернулась до міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Стефана Краєвського із закликом захистити польських фермерів від зростання транзиту української агропродукції.

Український фрахтовий ринок залишається складним через атаки на судна, що прямують до портів Великої Одеси. Кількість великовантажних пропозицій скоротилася, а суден, готових виконувати такі рейси, практично немає.

Обмеження морського експорту може завдати українському агросектору багатомільярдних збитків. Протягом 6-12 місяців виробники ризикують недоотримати $2-4 млрд, а до 60% зернових господарств — працювати у збиток.

Китай визначив ціль довести виробничий потенціал зерна до 725 млн т у межах п'ятирічного плану розвитку сільського господарства на 2026–2030 роки. Основний акцент зроблено на впровадженні сучасних технологій, модернізації агросектору та зміцненні продовольчої безпеки.

Уряд Молдови не планує запроваджувати обмеження на імпорт українського зерна, попри вимоги частини місцевих аграріїв. Наразі немає підстав для таких кроків, оскільки цього сезону українське зерно фактично не надходило на молдовський ринок.

Подальше зниження цін на експортному ринку та майже повна зупинка експорту продовжували чинити тиск на ціни. Більшість борошномелів зазначали, що пропозицій якісної пшениці майже не надходило.

Після запуску ЗВТ між Україною та Туреччиною першою великою подією для бізнесу стане AgroFoodSummit 2026, який 24–25 вересня відбудеться у Мерсіні — стратегічному середземноморському порту, що є одним із головних логістичних хабів для міжнародної торгівлі агропродукцією.

Особливим драйвером, який змінив структуру посівних площ, є воєнна ситуація.