Європейська Бізнес Асоціація (ЄБА) звернулась до уряду із пропозицією відновити роботу Миколаївського порту, а також запровадити додаткові заходи для гарантування безпеки морської інфраструктури України та безперешкодного судноплавства в Чорному морі.
Як говориться у повідомленні ЄБА, стабільна робота морських маршрутів критично важлива як для української економіки, так і для міжнародної продовольчої безпеки.
«Ці заходи допоможуть зміцнити позиції України на світових ринках, зменшуючи логістичні витрати та страхові ризики судновласників. Що зі свого боку сприятиме формуванню доступних цін на продовольство та ефективному експорту», — пояснили в асоціації.
Серед заходів бізнес-спільнота пропонує:
Також у контексті публічних дискусій щодо припинення вогню у Чорноморському регіоні компанії-члени асоціації зацікавлені у отриманні інформації про можливість відновлення звичного режиму судноплавства, зокрема за рекомендованими маршрутами, що діяли до початку повномасштабної війни. Це б дозволило знизити вартість фрахту та страхових витрат, що напряму впливає на конкурентоспроможність українських експортерів.
«Додатково представники бізнесу стурбовані непоодинокими випадками зміни статусу українських моряків у базах «Резерв+» та «Оберіг» після заходу судна в порт. Через це моряків знімають з рейсів, що спричиняє затримки суден і загалом ускладнює операційну діяльність портів і стивідорних компаній. Тож бізнес просить допомоги у вирішенні подібних ситуацій, зокрема скасувати повторні перевірки перед виходом у рейс моряків, яких уже перевіряли під час заходу в порт», — додають у ЄБА.
Асоціація сподівається на розгляд зазначених додаткових заходів для вирішення транспортних і безпекових проблем.
«Бізнес прагне відкритого діалогу з урядом, тому запрошує представників влади до подальшого обговорення висунутих пропозицій», — підсумували в асоціації.

Україна представила харчовий експорт на SIAL Paris 2026

На Kyiv Food and Wine Festival сировари продали 1,5 тони сиру

У США відроджують старі сорти яблук на тлі домінування кількох популярних різновидів

Україна попри блокаду чорноморських портів продовжує експортувати зерно через порти Дунаю та транзитом через порти Румунії та Польщі.

Ускладнення під час перетину державного кордону та високі логістичні витрати змусили українських експортерів яблук призупинити відвантаження й переглянути плани продажів.

Торгове судно під прапором Коморських островів сьогодні, 23 жовтня, було атаковано у Чорному морі за 13 морських миль від румунського порту Констанца.

Міністр аграрної політики та продовольства Тарас Висоцький назвав основні напрямки роботи, які сформувались після 100 днів на посаді.

Україна в умовах обмеженої експортної спроможності до кінця маркетингового року може не вивезти 35 млн т зерна, ризикуючи недоотримати близько €5 млрд валютної виручки.

30 жовтня в Києві відбудеться ХХV Міжнародна конференція Fat & Oil Industry 2026. Для участі у конференції вже зареєструвалися близько 100 делегатів з понад 10 країн світу, серед яких — провідні учасники олійно-жирової галузі України.

НАТО направить до Чорного моря додаткові морські патрульні літаки, радарні системи та безпілотники.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Український бізнес стурбований поширеною в публічному просторі інформацією щодо можливих змін до чинного порядку бронювання військовозобов’язаних працівників критично важливих підприємств.

Україна переходить до нової моделі регулювання ветеринарних лікарських засобів, важливою частиною якої є повноцінне впровадження належної виробничої практики – Good Manufacturing Practice, GMP.