Підрив греблі Каховської ГЕС матиме катастрофічні наслідки для відновлення судноплавства по Дніпру.
Про це голова Адміністрації судноплавства України Євген Ігнатенко написав у Facebook.
«Такий терористичний акт росії матиме катастрофічні наслідки для всього регіону в цілому та для майбутнього відновлення судноплавства зокрема. Через різке підтоплення територій зруйновано та виведено з ладу інфраструктуру портів та терміналів, розташованих в області, багато затонулих суден», — написав Ігнатенко.
Він додав, що річка Дніпро — основна артерія річкового судноплавства України. А Каховський шлюз був крайнім дніпровським шлюзом, що випускав усі судна в бік відкритого моря.
«Фактично нам перекрили ворота для українського експорту», — наголосив Ігнатенко.
Він уточнив, що обміління Каховського водосховища до 14 м на нижньому б'єфі Запорізького шлюзу зробить неможливим шлюзування у Запоріжжі.
«За ДніпроГЕС річка Дніпро залишиться судноплавною. Нижче — ще тривалий час ні. Після падіння води судна там опиняться на мілині, а це може загрожувати розливом паливно-мастильних матеріалів», — написав Ігнатенко.

УКАБ Агротехнології 2026. Захід: усі козирні рішення на одному полі

Від льону до готової продукції: фермери на Миколаївщині розвивають власну переробку

На Полтавщині школярів навчають керувати трактором за допомогою VR-тренажерів

У фермерського господарства «Вікторія 2025» (Запорізька область) є склади для зберігання зерна, але це дуже небезпечно через постійні атаки ворожих дронів, які цілять, зокрема, і по складах агропродукції.

Два російські дрони вранці у понеділок, 3 серпня, атакували сільськогосподарський об'єкт на території Волохово-Ярського старостинського округу Харківської області, спровокувавши пожежу на складах. Постраждалих унаслідок удару немає, на місці працюють рятувальники.

Аграрний сектор України навряд чи зіткнеться з хвилею масових банкрутств попри проблеми з портовою логістикою.

Агенція регіонального розвитку Одеської області підписала Меморандум про партнерство, співробітництво та координацію діяльності з американською компанією Agrico Sales, Inc.

Експортні перевезення з українських глибоководних портів залишаються практично паралізованими: після повторних атак на торговельні судна кількість балкерів класу хендісайз і супрамакс, готових заходити до портів Великої Одеси, скоротилася до мінімуму.

Всеукраїнська аграрна рада (ВАР) спільно з асоціацією «Український клуб аграрного бізнесу» звернулася до прем'єр-міністра України Сергія Корецького із закликом відтермінувати заплановане підвищення тарифів АТ «Укрзалізниця» на вантажні перевезення та переглянути підходи до тарифоутворення.

Крафтове виробництво тихих та ігристих вин Axis Wine у Львові було знищено внаслідок масованої атаки рф у ніч на 30 липня 2026 року.

Вартість баржевих перевезень з українських портів Рені та Ізмаїл до Констанци (Румунія) з початку липня вже двічі зросла і становила близько 28 $/т (дані на 20 липня).

На Дунаї наразі не спостерігається різкого зростання попиту на перевезення, попри ситуацію з атаками росіїі на порти Великої Одеси.