Обсяги залізничних перевезень вантажів у контейнерах в Україні за 5 місяців 2026 року становлять 128 325 ДФЕ (або TEU), що на 43% більше порівняно з аналогічним періодом минулого року.
Про це розповів заступник директора департаменту технології перевезень та комерційної роботи АТ «Укрзалізниця» Валерій Ткачов.
Він зазначив, що лідером серед вантажів за обсягами перевезення в контейнерах залишилось зерно, проте його частка скоротилась. Водночас зросли перевезення макухи та шротів.
Основна номенклатура вантажів, що транспортувалися в контейнерами у січні – травні 2026 року:
Структура перевезень за видами сполучення/напрямками:
Експортні перевезення вантажів у контейнерах за 5 місяців поточного року — переважно сухопутні прикордонні переходи — 47 605 ДФЕ, або 64%. Морські порти займали 36% (27 231 ДФЕ) у цих перевезеннях.

Датчик справний, а трактор втрачає тягу: де ховалася несправність

Від чорниці до малини: родина на Волині вирощує майже два гектари ягід

200-річний млин отримав друге життя: подружжя на Вінниччині відродило родинну справу

Польська асоціація сільського господарства та розвитку сільських районів (PZPRZ) звернулась до міністра сільського господарства та розвитку сільських районів Стефана Краєвського із закликом захистити польських фермерів від зростання транзиту української агропродукції.

Логістичні витрати на експорт зернових зросли на $50 за тонну з часу зупинки портів і можуть продовжувати підвищуватись.

Сільгоспвиробники Миколаївщини практично завершили збирання ранніх зернових, зернобобових культур та ріпаку. Врожайність цього року виявилася вищою, ніж торік.

Залізничний транзитний коридор через Молдову здатний забезпечити транспортування 4,5 млн т зерна на рік.

Тривають перемовини між АТ «Укрзалізниця» та ДП «Залізниця Молдови» (Calea Ferată din Moldova, CFM) щодо надання знижки на перевезення українських вантажів територією сусідньої країни. Наразі йдеться про зменшення тарифів на транзит на 50%.

Після посилення російських атак на порти Великої Одеси «Укрзалізниця» працює над розширенням альтернативних маршрутів для експорту українського зерна.

Через призупинення заходу суден до портів Великої Одеси готується «план Б» для транспортування вантажів. На заході України є 16 прикордонних вантажних переходів. Упродовж доби вони здатні передавати приблизно 3600 вагонів, але фактично до нинішнього моменту потужності були задіяні на третину.

Експорт українського збіжжя альтернативними шляхами апріорі здорожує логістику. Ставки фрахту в дунайських портах за місяць підвищились понад удвічі й продовжують зростати.

Українським експортерам агропродукції важливо почати комунікувати на рівні бізнесу з партнерами у Румунії та Болгарії для переорієнтації логістики через заблоковані порти.