Вперше з початку повномасштабного вторгнення стартує конкурс публічно-приватного партнерства у портовій сфері, а саме в порту Чорноморськ.
Про це повідомила прем’єр-міністр України Юлія Свириденко, повідомляє Урядовий портал.
Вона зазначила, що 3 вересня в Одесі віцепрем’єр-міністр з відновлення – міністр розвитку громад та територій Олексій Кулеба підписав наказ про створення відповідної конкурсної комісії.
Наступними етапами передбачено підготовку конкурсної документації, оголошення міжнародного конкурсу та визначення переможця.
Очільниця уряду підкреслила, що до проєкту увійшли Перший та Контейнерний термінали порту.
«Уже понад 40 провідних міжнародних портових операторів та інвесторів заявили про готовність долучитися. Це може стати найбільшою інвестицією в історії українських портів — сотні мільйонів доларів у модернізацію та понад $1,1 млрд надходжень до бюджетів протягом 40 років», — наголосила Юлія Свириденко.
Зазначається, що формат публічно-приватного партнерства вигідний тим, що держава зберігає право власності, а інвестор модернізує та управляє.
«Це сигнал світу, що Україна відкрита до інвестицій і гарантує прозорі правила для бізнесу», — зазначила прем’єр-міністр.

Підземна ферма: у Великій Британії вирощують салат на глибині понад 1 км

На Волині виноградар створив «Маленький Крим» із 50 сортів винограду

День поля «POTATO UKRAINE — 2026»: на Волині показали 46 сортів картоплі

Кабінет Міністрів України ухвалив рішення, які покликані адаптувати роботу держави, бізнесу та інфраструктури до нової тактики російських повітряних атак.

Провідні аграрні та харчові асоціації України звернулася до прем’єр-міністра Сергія Корецького з проханням тимчасово адаптувати правила контролю за режимом праці та відпочинку водіїв вантажного транспорту до умов воєнного стану.

Чорноморські порти заблоковані вже понад місяць. Поточні умови експорту значно ускладнені порівняно з 2022 роком, адже триває збір врожаю, склади завантажені, а ціни на зерно значно нижчі. На думку експертів, така ситуація зберігатиметься щонайменше до кінця року, тому альтернативну логістику треба налагоджувати вже зараз і надовго.

Програма діяльності Кабінету Міністрів України передбачає збільшення фактичних площ зрошення в Україні до 200 тис. га до 2027 року.

У період розпалу жнив у портах Великої Одеси через атаки ворога по інфраструктурі та суднах повністю заблоковано експорт агропродукції. Сьогодні ситуація набагато критичніша за 2022 рік, адже зараз сільгоспвиробникам потрібні обігові кошти водночас і на посівну, і на покриття боргових зобов'язань перед банками. Але аграрії не можуть отримати перші кошти від реалізації урожаю.

Румунські перевізники заявляють, що місцева агропродукція має пріоритет у перевезеннях до порту Констанца. Українське зерно транспортується за залишковим принципом.

Кабінет Міністрів України 17 серпня схвалив програму діяльності уряду і передав її на розгляд Верховної Ради України.

Компанія Maersk призупиняє надання сервісу в Чорноморському порту через посилення російських ударів по портовій інфраструктурі.

Міністерство розвитку громад та територій України презентувало міжнародним інвесторам проєкт концесії поромного терміналу в морському порту Чорноморськ.

Конкурсна комісія офіційно розпочала процедуру конкурентного діалогу в межах концесійного конкурсу щодо першого (універсального) та контейнерного терміналів у порту Чорноморськ.