Джерело фото: Reuters
Польські фермери анонсували блокування пунктів пропуску «Устилуг – Зосін» та «Угринів – Долгобичув» на кордоні з Україною від сьогодні, 12 лютого.
Про це у телеефірі повідомив речник Державної прикордонної служби Андрій Демченко.
За його словами, рух вантажного транспорту на вказаних КПП може бути призупинений орієнтовно з 10:00.
За словами Демченка, з 9 лютого заблокованими залишаються пункти «Ягодин – Дорогуськ», де у черзі на в'їзд до України очікують близько 700 вантажівок, та «Рава-Руська – Гребенне» з чергою на 400 авто. На КПП «Краківець» зібралися близько 1000 фур, хоча цей напрямок наразі не блокується.
Водночас учасники акції протесту не обмежують пропуск легкових авто та автобусів, які перетинають кордон.
Пункт пропуску «Шегині – Медика» було розблоковано 10 лютого. Але Демченко припустив, що блокування буде відновлено.
Водночас поліція польського міста Хелм розпочала розслідування інциденту, який стався 11 лютого з фурами, завантаженими українським зерном, біля прикордонного пункту пропуску в Дорогуську. Про це повідомляє «Польське радіо».
За даними поліції, фермери, які протестували неподалік, зупинили три українські вантажівки та висипали з них зерно на дорогу.
«Після оформлення документів до Польщі в'їхали три вантажівки під керуванням громадян України. Учасники протесту не пропустили транспорт і в якийсь момент відкрили причепи, через що зерно частково висипалося на дорогу. Водії повернули назад у бік України», — поінформувала Ева Чиж із головного управління міської поліції Хелма.
За її словами, бійок та інших небезпечних ситуацій не було.
«Ми здійснюємо перевірку, встановлюємо дані осіб, які брали участь в інциденті, опитуємо свідків», — сказала представниця поліції, зазначивши, що матеріали буде направлено до прокуратури для кримінальної та правової експертизи.
Також польські протестувальники насипають на дороги землю й кидають шини, щоб перешкодити проїзду українських фур, повідомляє «Фокус» у Telegram.
Це призвело до того, на пункті пропуску «Угринів – Долгобичув» з боку України черга вантажівок розтягнулася на 7,1 км. А на митному пункті «Медика – Шегині» черга українських вантажівок, які не можуть виїхати з Польщі, розтягнулася на 4,8 км.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

Посли країн НАТО зберуться на засідання наступного тижня через інциденти, що сталися останніми днями із суднами у Чорному морі поблизу Румунії та Болгарії.

Нові інструкції щодо проходження формальностей запровадили для суден, які заходять до каналу Суліна.

Зовнішній товарообіг України за 9 місяців поточного року склав майже $104,7 млрд.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на жовтень 2026 року.

На початку жовтня середньодобова передача зернових вагонів через західні залізничні прикордонні переходи України зросла на 56 одиниць порівняно з вереснем. Найбільше вагонів прямує до Польщі.

Кабінет Міністрів України скасував вимогу щодо обов'язкового річного стажу для отримання водійських прав на керування авто з причепом.

Україна та Румунія домовилися зберегти щодобову передачу шести пар поїздів до порту Констанца. Для збільшення перевезень до 10 пар румунська сторона пришвидшить ремонт залізничної та припортової інфраструктури.

Польща та Румунія заявили, що більше не мають можливості збільшувати обсяги транзиту українського зерна до Європи в умовах блокади експорту через порти Чорного моря.