Незначне пожвавлення спостерігається на ринку автомобільного агроекспорту.
Як говориться у повідомленні Spike Brokers у Telegram, обсяги експорту залишаються стабільними, не спостерігається різких коливань, однак зафіксовано певні зміни у розподілі по кордонах.
«Протягом останнього тижня було експортовано 81,5 тис. т агропродукції. Фіксується зниження експорту на молдовському кордоні — 12,99 тис. т, що на 7% менше порівняно з попереднім тижнем. Водночас на румунському та угорському кордонах спостерігається зростання експорту на 14% і 11% відповідно, досягнувши показників 20,3 тис. т і 8,3 тис. т відповідно. Польський кордон продемонстрував зростання на 6%, що підняло обсяг до 33,6 тис. т, а словацький кордон збільшився на 5%, досягнувши 6,25 тис. т», — констатують фахівці.
За їхніми словами, підвищений попит спричинив зростання тарифів на перевезення до Європи в середньому на €5, тоді як внутрішні тарифи залишаються на рівні попереднього тижня.
Ринкові ставки транспортування автомобілями:

У Глухові облаштували 3-гектарний яблуневий сад із 13 сортами

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

Експортний потенціал України поточного сезону 2026/27 МР оцінюється у 55 млн т зернових та олійних культур. Для реалізації таких обсягів потрібно експортувати 5 млн т на місяць. Без експорту через глибоководні порти навряд чи можна досягти цієї цифри, але цілком реально наблизитися до неї.

Україна не бачить жодних позитивних ознак того, що в найближчі місяці може бути укладено перемир’я для забезпечення експорту зерна через Чорне море.

Експортні ціни на український ріпак знизилися значно сильніше за європейські.

АТ «Укрзалізниця» запровадило конвенційні обмеження на перевезення зернових вантажів до деяких станцій Одеської області.

Обсяг експорту зернових і зернобобових культур з України у 2026/27 МР станом на 25 вересня складає 4,87 млн т, що на 1,1 млн т, або 19% менше за показник минулого сезону.

Оновлений формат ліцензійних умов для перевізників може почати діяти до кінця 2026 року.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

У серпні 2026 року інспектори Укртрансбезпеки винесли 615 постанов за порушення вагових норм вантажівками на загальну суму 8,13 млн грн.

ОККО запустила для B2B-клієнтів новий безкоштовний сервіс «Шляховий лист», який дає змогу замінити традиційні паперові шляхові листи на зручніший електронний формат, допомагає планувати маршрути, контролювати роботу автопарку, витрати пального та отримувати готову аналітику в одному середовищі.