Компанія Maersk Ukraine з 1 вересня 2026 року змінює тарифи на контейнерні залізничні перевезення між українськими терміналами та польським портом Гданськ (DCT).
Про це інформує USM з посиланням на повідомлення перевізника.
Так, вартість експорту стандартних сухих вантажів у 20-футових контейнерах становитиме від $1400 до $1950 за контейнер залежно від термінала відправлення. Для 40-футових контейнерів ставки перебуватимуть у межах $1500–2300.
Експортний тариф із Мостиської до Гданська становитиме $1400 за 20-футовий та $1500 за 40-футовий контейнер. Транзитний час — близько двох діб.
Із Києва, Тернополя, Клевані та Вінниці ставка на експорт становитиме $1800 за контейнер незалежно від його розміру. Час доставки до Гданська залежно від термінала становить 5–8 діб.
Найдорожчими серед зазначених напрямків є перевезення з Дніпро-Ліського, Запоріжжя та Харкова. Для 20-футового контейнера ставка становитиме $1950, для 40-футового — $2300. Транзитний час із Дніпра оцінюється у 12 діб, із Запоріжжя та Харкова — у 14 діб.
Імпортні ставки з Гданська становитимуть від $1500 до $1950 за 20-футовий контейнер та від $2000 до $2600 за 40-футовий залежно від українського термінала.
Зазначається, що нові імпортні ставки застосовуються до нових заявок за датою отримання Delivery order з 1 вересня 2026 р., а нові ставки експорту застосовуються до нових заявок за датою отримання релізу на обладнання.

На Вінниччині вирощують декоративні гарбузи для геловінського декору

Паста з нуту й сочевиці: як працює один із найбільших у світі заводів з переробки бобових

Українські виробники шукають нові ринки збуту на Fruit Attraction 2026

Для агровиробників важливими є вагові норми для вантажних автомобілів у 40 т на дорогах місцевого значення. Їм важливо довозити продукцію від елеваторів до виробництв або на заводи важким транспортом без перевантажень.

«Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) закликає забезпечити рівний доступ до послуг перестановки вагонів на європейську колію 1435 мм.

Станом на 8 жовтня аграрії Тернопільщини зібрали понад 1,5 млн т зерна. Середня врожайність становить понад 54 ц/га — майже на 8 ц/га менше, ніж торік. Частина господарств зберігає врожай через низькі закупівельні ціни та проблеми з експортом.

Кабінет Міністрів України скасував вимогу щодо обов'язкового річного стажу для отримання водійських прав на керування авто з причепом.

Фрахтові ставки на перевезення костерами з українських дунайських портів зросли через збільшення часу очікування проходження Сулінського каналу. Після закриття через негоду 26 вересня канал відновив роботу 3 жовтня, однак наразі лише для суден, що прямують на вихід.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

Світова контейнерна лінія Maersk повідомила, що у зв'язку з поточною ситуацією в портах Одещини запроваджується тимчасовий залізничний сервіс між Констанцою (Румунія) та терміналами України в імпортному й експортному сполученні.