На залізничній мережі України упродовж 19 діб червня навантажено 1,6 млн т зернових. Це на 384 тис. т менше порівняно з травнем і на 58% (589 тис. т) більше червня минулого року.
Про це йшлося під час онлайн-наради представників АТ «Укрзалізниця» з учасниками аграрного ринку, пише Rail.insider.
Частка зернових у загальному навантаженні скоротилася до 19%. Середньодобовий обсяг навантаження наразі становить 91,4 тис. т, що на 19 тис. т менше травня 2024 року.
У червні загальні обсяги перевезення зерна і продуктів помелу становили 2,1 млн т. Це на 191 тис. т менше, ніж у травні. Обсяги перевезення зернових на експорт скоротилися до 1,769 млн т. Показник на 273 тис. т менше травневого.
На експорт у напрямку портів перевезено 1,54 млн т зернових (87% від загалу). Через західні переходи передано 229 тис. т збіжжя (13%). Порівняно із травнем показник зріс на 14,3 тис. т.
Позитивну динаміку демонструють і перевезення на експорт олії рослинної. З початку червня її транспортовано 126 тис. т. Обсяг зріс на 8,5 тис. т порівняно з травнем.

Ukraine Organic Awards: визначено найкращих гравців органічного ринку

LNZ Hub: які схеми захисту дали результат?

BEDNAR показала техніку для основних польових операцій

Україна за 21 день вересня експортувала 1,6 млн т аграрної продукції, що становить 43% від запланованого обсягу.

Польська митниця запровадила усну заборону на використання митних складів або силосів для тимчасового зберігання українського зерна, яке проходить транзитом. Жодного офіційного документа про встановлення такого обмеження гравцям ринку не надано.

Глобальний ринок може недоотримати до 38 млн т зернових із Чорноморського регіону у разі збереження обмеженої роботи портів Чорного моря до кінця сезону 2026/27.

Країни Європейського Союзу за перші 12 тижнів 2026/27 МР (1 липня – 20 вересня) імпортували 4,47 млн т кукурудзи, що на 26,9% більше показника аналогічного періоду попереднього сезону (3,52 млн т).

Україна за перші 15 днів вересня збільшила обсяги передачі зернових вантажів залізницею через усі прикордонні переходи.

Міністерство аграрної політики та продовольства наприкінці липня отримало від експортерів звернення щодо необхідності регулювання мінімальних цін. У серпні уряд знизив їх майже на 30%. Це мало б сприяти дешевшому експорту, однак попри завантажену логістику експортні ціни в серпні залишалися високими і вплинули на рівень вересневих цін.

Maersk Україна оновила тарифи на залізничні перевезення контейнерів між портом Констанца в Румунії та українськими терміналами. Нові ставки діятимуть до 31 жовтня 2026 року включно.

АТ «Укрзалізниця» з 1 жовтня 2026 року фактично повністю обмежить доступ приватного вагонного парку до візків 1435 мм.

Україна з початку вересня експортувала альтернативними маршрутами 630 тис. т агропродукції. Це близько 40% від обсягів, які могли б експортуватися за умови повноцінної роботи логістики. У серпні цей показник становив 33%.

Міністерство економіки та довкілля України визначило мінімально допустимі експортні ціни на сільгосппродукцію на вересень 2026 року.