Зупинка морського експорту найбільше позначиться на українському ринку пшениці.
Таку думку висловив комерційний директор компанії «Вілія» Тарас Коваценко, назвавши низку причини.
«По-перше, Україна переробляє лише незначну частину вирощеної пшениці, а внутрішній ринок її споживання за останні роки звузився через скорочення чисельності населення. По-друге, на відміну від ріпаку, Європа не є традиційним споживачем української пшениці. До того ж минулого року було відновлено практику квотування її імпорту до ЄС. Наразі українська квота вже вичерпана, а експорт понад її межі є економічно недоцільним», — пояснив він.
У такій ситуації, за словами експерта, пшеницю можна експортувати лише в режимі транзиту, вибудовуючи довші логістичні маршрути, наприклад через порти Польщі чи Румунії.
«Однак пропускна спроможність цих логістичних каналів значно менша за необхідні обсяги експорту. Тому ми очікуємо на суттєве зниження ліквідності цього ринку та найбільш стрімке падіння цін серед основних культур», — прогнозує фахівець.
І додає, що наразі найбільш доцільною стратегією виглядає залишити пшеницю в довгій позиції, як найменш ліквідну культуру на цей момент. Водночас скористатися такою можливістю зможуть лише ті господарства, фінансовий стан яких дозволяє не реалізовувати весь урожай одразу.

На Житомирщині через посуху обміліла річка, яку використовують для зрошення полів

У Києві назвали найсильніші проєкти української хлібопекарської галузі

В Україні представили колекційний альманах про український хліб

Безпілотник рф сьогодні, 17 вересня, атакував судно під прапором Танзанії, яке прямувало до українського порту.

Компанія «НІБУЛОН» підписала меморандум про створення консорціуму «Агенція гуманітарного розмінування акваторій України».

Продукція з доданою вартістю має експортуватись першочергово в умовах обмеженої пропускної спроможності інфраструктури.

Асоціація «Український клуб аграрного бізнесу» (УКАБ) звернулася до Президента та прем'єр-міністра України з пропозицією щодо відновлення державних гарантій компенсації шкоди судновласникам задля стабілізації морського експорту.

Тривалість рейсів через Дунай до/з українських портів суттєво зросла — окремі перевезення нині займають близько місяця.

Президент України Володимир Зеленський закликав аграріїв наростити обсяги переробки продукції, що дасть змогу швидше та вигідніше її експортувати.

Експортні ціни на українську пшеницю перестали покривати витрати на її вирощування через високу вартість логістики.

Турецька група сільськогосподарської дипломатії (TTDG) запропонувала створити міжнародний механізм захисту аграрної торгівлі та цивільного судноплавства у Чорному морі на тлі посилення атак на порти, термінали та комерційні судна.

Закупівельні ціни на продовольчу пшеницю українського походження демонструють зростання поточного тижня в порту Констанца (Румунія).